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我軍現(xiàn)役的裝甲工程車(chē)有那些？

RT，比如戰(zhàn)場(chǎng)上的清道夫掃雷車(chē)輛，架橋車(chē)輛，搶修車(chē)輛，等，輪履各有那些現(xiàn)役及新裝備的？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-16

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WMZ551QJ輪式裝甲搶救車(chē) 　　　　　　總體布局　　搶救車(chē)與輸送車(chē)有許多不同之處，車(chē)體局部變形，保留槍塔，取消圍板，保留12.7毫米高射機(jī)槍?zhuān)屗频礁瘪{駛的頂甲板上，將煙幕彈發(fā)射器裝在兩側(cè)甲板上。　　由于WMZ551B輪式裝甲輸送車(chē)的零部件（除車(chē)體外）大都在1.4噸以下，因此搶救車(chē)在頂甲板上裝備了1.4噸吊車(chē)。該吊車(chē)類(lèi)似于民用吊車(chē)，是由民品廠家生產(chǎn)的，但總裝廠要對(duì)其配套件的生產(chǎn)合格證、試驗(yàn)鑒定報(bào)告等一系列相關(guān)證明進(jìn)行檢驗(yàn)，總裝廠的軍代表還要調(diào)查配套件廠家的生產(chǎn)能力。　　在載員室內(nèi)部裝有10噸雙摩擦滾筒式絞盤(pán)，絞盤(pán)鋼絲繩從尾甲板正中間輸出，液壓絞盤(pán)的操縱面板位于頂甲板的右后側(cè)。在載員艙的左右側(cè)甲板上各開(kāi)一個(gè)裝防彈玻璃的通光孔。　　在拖救時(shí)為防止車(chē)子后退，WMZ551QJ輪式搶救車(chē)在尾甲板上安裝有兩個(gè)輕型機(jī)械駐鋤，通過(guò)鋼絲繩收放，起到增加地面附著力的作用。駐鋤為兩副，每副重30千克，全放下后可承受13噸的牽引力。牽引鋼絲繩直徑為17.5毫米。　　WMZ551QJ輪式搶救車(chē)內(nèi)采用新型鋁塑復(fù)合板進(jìn)行裝飾，增加了乘員乘坐環(huán)境的舒適性，并有隔音、隔熱、降噪作用，同時(shí)減小了乘員的疲勞強(qiáng)度。大功率空調(diào)系統(tǒng)采用一拖二方式，即一個(gè)室外機(jī)和兩個(gè)室內(nèi)機(jī)。室外機(jī)在中橋位置的頂甲板上，一個(gè)室內(nèi)機(jī)在副駕駛位置，一個(gè)室內(nèi)機(jī)在動(dòng)力艙隔板后面的載員室頂甲板上。　　輪式搶救車(chē)底盤(pán)的傳動(dòng)、行走、水上推進(jìn)、操縱、動(dòng)力部分與都WMZ551B通用，因此WMZ551QJ具有與WMZ551B一樣的機(jī)動(dòng)性、防護(hù)性和水上性能。車(chē)載通信設(shè)備既可與輪式裝甲車(chē)和技術(shù)保障指揮機(jī)構(gòu)聯(lián)網(wǎng)，又可同時(shí)完成拖救的通信聯(lián)絡(luò)。　　工作性能　　WMZ551QJ輪式搶救車(chē)具有拖救、起吊、牽引、自救等功能。當(dāng)輪式裝甲車(chē)輛沉陷、掉溝或翻車(chē)時(shí)，可利用搶救車(chē)的拖救或牽引功能來(lái)實(shí)施搶救。此時(shí)，搶救車(chē)放下駐鋤，這樣就有足夠的地面附著力。鋼絲繩從車(chē)體尾甲板開(kāi)口伸出，掛在被救裝甲車(chē)的牽引鉤上。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)、取力器、油泵工作，利用液壓絞盤(pán)收放鋼絲繩。操作手在駕駛室內(nèi)操縱控制閥手柄，或在車(chē)外直接操縱馬達(dá)控制閥的手柄來(lái)收放鋼絲繩。　　WMZ551QJ輪式搶救車(chē)還能更換輪式裝甲車(chē)輛損壞的炮塔、發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器等部件。此時(shí)利用車(chē)頂?shù)?.4噸吊車(chē)來(lái)工作。它可以360°旋轉(zhuǎn)，吊臂的伸長(zhǎng)與縮短由液壓缸完成。吊臂的回轉(zhuǎn)半徑從2.5米～5.5米，最大起吊重量為1.5噸。操作手立于載員艙內(nèi)，頭手伸出頂艙蓋，操縱頂甲板右后面的控制面板來(lái)實(shí)現(xiàn)吊車(chē)的回轉(zhuǎn)、變幅、起升和伸縮四種動(dòng)作。　　對(duì)于因戰(zhàn)傷或技術(shù)故障而失去自行能力，又沒(méi)有條件實(shí)施野戰(zhàn)修理的輪式裝甲車(chē)，WMZ551QJ輪式搶救車(chē)可根據(jù)不同的損壞情況，分別實(shí)施陸上或水上牽引。在陸上可采用柔性牽引形式，牽引鋼絲繩拖掛被救車(chē)車(chē)體前面的牽引鉤，將其拖救到維修站。在水上時(shí)，牽引鋼絲繩拖掛被救車(chē)車(chē)體頂甲板后部的牽引鉤，將其拖救到岸邊。　　當(dāng)搶救車(chē)自己沉陷于淤泥或掉入小壕溝時(shí)，可以將鋼絲繩綁在樹(shù)上或堅(jiān)固建筑物上，絞盤(pán)收掛鋼絲繩，車(chē)就輕松的脫離了險(xiǎn)境。鋼絲繩最長(zhǎng)可達(dá)46米，最大拖救力為10噸。　　WMZ551QJ輪式裝甲搶救車(chē)是工程兵部隊(duì)一種必不可少的后勤保障車(chē)輛，它的出現(xiàn)為輪式裝甲車(chē)族添磚加瓦。　　　　WMZ551QJ輪式搶救車(chē)駐鋤支撐　　　　WMZ551QJ輪式搶救車(chē)自救絞盤(pán) 　　ZSL92A式WMZ551B輪式裝甲人員輸送車(chē) 　　　　　　戰(zhàn)斗全重：15.3噸　　尺寸：長(zhǎng) 6.8米寬 2.86米高 2.87米　　動(dòng)力：道依茨 BF8L413FC 四沖程風(fēng)冷柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 360馬力　　驅(qū)動(dòng)方式：6×6驅(qū)動(dòng) 　　最高速度：100公里/小時(shí) 　　水上速度：8.5千米/小時(shí) 　　最大行程：800千米　　越壕寬：1.2米　　越垂直障礙：0.55米　　最大爬坡度：30° 　　乘員：2+10名　　武器：　　12.7mm高平兩用機(jī)槍×1 備彈500 　　煙幕彈發(fā)射器 4×2 　　WMZ551B輪式裝甲人員輸送車(chē)以國(guó)產(chǎn)WZ551A輪式裝甲車(chē)的底盤(pán)為基礎(chǔ)，由中國(guó)北方工業(yè)公司牽頭研發(fā)的外貿(mào)型輪裝甲車(chē)。該車(chē)裝有集壓式三防裝置，自動(dòng)滅火裝置和防彈輪胎等。還可改裝成各種變型車(chē)（救護(hù)車(chē)、搶救車(chē)、指揮車(chē)等）。該車(chē)技術(shù)性能達(dá)到世界先進(jìn)水平，目前已服役于很多國(guó)外軍隊(duì)。　　: 回答者：網(wǎng)友

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