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汽車發(fā)動機(jī)的節(jié)溫器故障怎么排除?

提問者:網(wǎng)友 2017-01-11
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車幫師傅:節(jié)溫器發(fā)生故障,會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)升溫較慢,低速行駛時(shí)溫度偏低,這一現(xiàn)象在冬季尤其突出。節(jié) 溫器閥門不開啟所造成的表象特征為水箱上水室燙手而下水室很涼。此時(shí)應(yīng)予以檢查、更換。
回答者:網(wǎng)友
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節(jié)溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。 汽車發(fā)動機(jī)常用蠟式節(jié)溫器, 它內(nèi)部裝有石蠟, 利用石蠟在溫度較低時(shí)呈固態(tài), 溫度較高時(shí)為液態(tài)時(shí)的體積變化來自動開啟或關(guān)閉閥門 , 以便自動調(diào)節(jié)冷卻液溫度。 若節(jié)溫器性能不佳或存在故障, 則發(fā)動機(jī)冷卻液溫 度可能過高或過低。 節(jié)溫器的常見故障有 主閥門不能開啟、 開啟或全開的溫度過 高、 關(guān)閉不嚴(yán)。 前兩者將造成冷卻液不能 有效地進(jìn)行大循環(huán), 致使發(fā)動機(jī)過熱; 后 者將造成發(fā)動機(jī)升溫緩慢, 出現(xiàn)發(fā)動機(jī)溫 度過低現(xiàn)象。 此外, 隨著節(jié)溫器性能逐漸 衰退, 主閥門的開度將逐漸減小, 造成進(jìn) 入大循環(huán)的冷卻液流量減少, 發(fā)動機(jī)將逐 漸過熱。
回答者:網(wǎng)友
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