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三缸柴油機氣門間隙如何調(diào)整

我有一臺三缸柴油機,其點火順序是1,3,2,時間長了氣門難免會有間隙,我想自己學著調(diào),可不知道具體的方法與步驟,望知情者給予詳細幫住,多謝!
問 提問者：網(wǎng)友 2017-05-01
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調(diào)整柴油機的氣門間隙要掌握一個規(guī)則：我們應該知道，柴油機的四個工作行程分別是：吸氣、壓縮、作功和排氣。只有在該缸的活塞處于壓縮上止點的狀態(tài)下，也就是說當兩個氣門都在關閉狀態(tài)下才能對氣門間隙進行調(diào)整，否則必然會將氣門的間隙越調(diào)越大，造成適得其反的后果。 方法是：用手慢慢轉動飛輪，當某缸處于上述狀態(tài)時對其進行調(diào)整，逐缸進行調(diào)整。一般進排氣門的間隙分別是0.25MM、0.35MM.
回答者：網(wǎng)友
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