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裝有動力轉向系統(tǒng)的車輛在急轉彎時，為何把方向盤轉至極限位置后要稍微放松?

問 提問者：網(wǎng)友 2017-01-02
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 這是為了分配閥的滑閥能回至中間位置，以便降低液壓系統(tǒng)的油壓。由于液壓系統(tǒng)內存在高壓，時間越長，發(fā)動機功率消耗越多，轉向油泵機件磨損越大;同時還會造成橡膠油管破裂，動力缸密封圈損壞等。而稍微放松方向盤使滑閥回至中間位置后，盡管轉向輪產(chǎn)生自動回正趨勢，但只要轉向輪向回正方向稍微偏轉，通過轉向傳動機構就使轉向器的轉向螺帽帶動螺桿使滑閥向一端作軸向移動，分配閥使動力缸原腔室的油壓增大，產(chǎn)生助力作用又使轉向輪轉至最大轉角位置，從而保證車輛始終以最小轉彎半徑進行轉向。因此，當方向盤轉至極限位置后，如稍微放松，不但不會影響車輛急轉彎，還對減輕轉向系統(tǒng)機件的負荷和延長機件的使用壽命有利。
回答者：網(wǎng)友
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