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如何診斷汽車(chē)儀表的故障？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2022-06-11

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(1）拆線法當(dāng)汽車(chē)儀表讀數(shù)異常，通過(guò)分析、推斷可能是傳感器內(nèi)部或傳感器與指示儀表間的導(dǎo)線存在搭鐵故障時(shí)，常采用拆線法進(jìn)行檢查，即通過(guò)拆除有關(guān)接線柱上的導(dǎo) 線，來(lái)判斷故障的原因及部位。 (2）搭鐵法當(dāng)汽車(chē)儀表讀數(shù)異常，通過(guò)分析、推斷可能是傳感器搭鐵不良或損壞，以及傳感器與指示儀表間的導(dǎo)線存在斷路故障時(shí)，常采用搭鐵法進(jìn)行檢查。通過(guò)導(dǎo)線將有關(guān) 接線柱搭鐵來(lái)判斷故障的原因及部位。 (3）短接法在其他電器儀表工作均正常、只有與穩(wěn)壓器相連的儀表 (如燃油表、電磁式冷卻液溫度表等）不工作時(shí)，可利用短接法進(jìn)行檢查。用導(dǎo)線將穩(wěn)壓器的輸入、輸出端短接，這時(shí)與穩(wěn)壓器相連的儀表指針若立即偏轉(zhuǎn)，則為穩(wěn)壓器內(nèi)部存在故障。 (4）替換法當(dāng)儀表讀數(shù)不準(zhǔn)時(shí)，可采用替換法進(jìn)行檢查，即在相同的工況下，將原來(lái)的儀表進(jìn)行替換，從而可判斷原儀表的技術(shù)狀況。以電磁式燃油表為例，當(dāng)燃油表指針總指向 “0” 時(shí)，首先拆下傳感器上的導(dǎo)線，若此時(shí)燃油表指針向 “I” 處移動(dòng)，則為傳感器內(nèi)部搭鐵或浮子損壞; 若指針仍指向 “0”，則應(yīng)拆下燃油表上的傳感器接線柱導(dǎo)線，若儀表指針向 “I” 移動(dòng)，則為燃油表至傳感器間的導(dǎo)線搭鐵; 若指針仍不動(dòng)，則可能是燃油表內(nèi)部損壞或其電源線斷路。當(dāng)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，燃油表指針均指向 “ I”，首先，將傳感器與導(dǎo)線相連的接線柱搭鐵，若指針轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明傳感器損壞或搭鐵不良; 若指針不轉(zhuǎn)動(dòng)，可用導(dǎo)線將汽車(chē)儀表上接傳感器的一端搭鐵，若指針轉(zhuǎn)動(dòng)，則為傳感器與儀表間的導(dǎo)線存在斷路故障; 若指針仍不轉(zhuǎn)動(dòng)，則說(shuō)明儀表內(nèi)部損壞或其電源線斷路。: 回答者：hdhdg

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