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天津一汽威志發(fā)電機(jī)線怎么接?

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時(shí)尚的外表總是招徠人的重要工具，尤其是對(duì)低價(jià)位的經(jīng)濟(jì)型家用車來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)似乎就更加重要。主打年輕人市場(chǎng)的威志當(dāng)然不會(huì)在這一方面有所忽視，兩廂版的威志就曾以和諧而又不失時(shí)尚的平實(shí)之美深得人心。而今天，在三廂版的威志上。這種和諧得到了另一樣的詮釋，加上的車尾并沒(méi)有任何突兀的感覺(jué)，稍稍抬高的車尾線條飽滿勻稱，在寬大C柱的配合下，使整車的側(cè)面線條看上去更加流暢、自然。和外形上的顯著變化不同，內(nèi)飾方面，三廂威志基本延續(xù)了兩廂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中置儀表板的中控臺(tái)布局表明了它出自NBC平臺(tái)的血統(tǒng)。然而，和兩廂版一樣，沒(méi)有用VFD數(shù)字投影儀表顯示的直觀性，以普通的指針儀表放在中間的做法，還是讓人在讀取數(shù)據(jù)時(shí)稍感不便。當(dāng)然，三廂和兩廂在車內(nèi)的區(qū)別還是在于乘用空間，由于整體車長(zhǎng)的擴(kuò)張，從直觀的感受上而言，三廂威志的后座腿部空間較兩廂版更加寬裕了一些。: 回答者：網(wǎng)友

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時(shí)尚的外表總是招徠人的重要工具，尤其是對(duì)低價(jià)位的經(jīng)濟(jì)型家用車來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)似乎就更加重要。主打年輕人市場(chǎng)的威志當(dāng)然不會(huì)在這一方面有所忽視，兩廂版的威志就曾以和諧而又不失時(shí)尚的平實(shí)之美深得人心。而今天，在三廂版的威志上。這種和諧得到了另一樣的詮釋，加上的車尾并沒(méi)有任何突兀的感覺(jué)，稍稍抬高的車尾線條飽滿勻稱，在寬大C柱的配合下，使整車的側(cè)面線條看上去更加流暢、自然。和外形上的顯著變化不同，內(nèi)飾方面，三廂威志基本延續(xù)了兩廂的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中置儀表板的中控臺(tái)布局表明了它出自NBC平臺(tái)的血統(tǒng)。然而，和兩廂版一樣，沒(méi)有用VFD數(shù)字投影儀表顯示的直觀性，以普通的指針儀表放在中間的做法，還是讓人在讀取數(shù)據(jù)時(shí)稍感不便。當(dāng)然，三廂和兩廂在車內(nèi)的區(qū)別還是在于乘用空間，由于整體車長(zhǎng)的擴(kuò)張，從直觀的感受上而言，三廂威志的后座腿部空間較兩廂版更加寬裕了一些。: 回答者：網(wǎng)友

2006年8月18日，天津一汽年度力作威志悄然下線，這款與威姿、威樂(lè)混流共線生產(chǎn)，分別搭載豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)以及天津一汽自主研發(fā)的CA4GB1和CA4GB2發(fā)動(dòng)機(jī)的威志與同門兄弟奔騰共同成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。與其他廠商新車上市的營(yíng)銷策略不同，天津一汽并沒(méi)有過(guò)分宣傳下線儀式，而是將時(shí)下大環(huán)境下經(jīng)常提及的"和諧"、"示范"兩種理念融入新車威志，"和諧·示范車"進(jìn)而成為媒體提及威志車時(shí)出現(xiàn)頻率最高的字眼。: 回答者：網(wǎng)友

9月份上市"威志"將生產(chǎn)1.3L、1.4L和1.6L三種排量的車型，其潛在的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括6萬(wàn)-8萬(wàn)元的熱銷車型。POLO、飛度、雨燕、標(biāo)致206、樂(lè)騁和派力奧等車將成為其主要的競(jìng)爭(zhēng)車型，售價(jià)7萬(wàn)以上的1.4L標(biāo)致206，雅紳特、比亞迪F3等熱銷三廂車都成為威志最大的威脅對(duì)象。威志的下線最引人注意的無(wú)疑天津一汽提出的"和諧·示范車"這一概念，從這一點(diǎn)看，經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、安全、社會(huì)責(zé)任感將成為它營(yíng)銷宣傳的最大賣點(diǎn)。: 回答者：網(wǎng)友

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