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什么叫“電子液壓助力”？

什么叫“電子液壓助力”？求幫忙
問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-31
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電子助力，實際上是電提供的助力，理論上是車通電就有助力(實際上多數(shù)車還是要發(fā)動才給助力)，優(yōu)點是方向盤很容易做得輕，而且可以調(diào)成高速重，低速輕，并且基本不耗油(電也是燒燒出來的，但是電動助力的能耗要小得多)。
回答者：網(wǎng)友
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電子助力，實際上是電提供的助力，理論上是車通電就有助力(實際上多數(shù)車還是要發(fā)動才給助力)，優(yōu)點是方向盤很容易做得輕，而且可以調(diào)成高速重，低速輕，并且基本不耗油(電也是燒燒出來的，但是電動助力的能耗要小得多)。
回答者：網(wǎng)友
電子液壓助力就是同時兼有以上兩套系統(tǒng)，這種車現(xiàn)在比較少見了，最早的四眼老POLO是，成本過高。 最后提醒，機械還是電動助力只是一個大范圍，具體型號千差萬別。很難說具體哪個好，同是機械助力有好有差，電動也一樣，具體看助力系統(tǒng)要看實際的車來評價。機械助力的缺點是力度不可調(diào)，如果偏重，低速會比較吃力，但高速影響不大；偏輕則高速更輕，相對來說不利于高速行駛穩(wěn)定性；電子助力的區(qū)別在于調(diào)教是什么風格，電子也可以做成很重的，但各廠家甚至同廠家不同車型的風格完全不同
回答者：網(wǎng)友
你好，什么車型
回答者：網(wǎng)友
電動助力對減少油耗有作用適中中小型車，電子液壓助力比較穩(wěn)定，適中大型SUV等車型。
回答者：網(wǎng)友
電動助力為實現(xiàn)了全電控，所有東西都依靠電腦來完成，理論上是最節(jié)能的轉(zhuǎn)向助力方式。而電子液壓助力，是感應源就變成了電子輔助，實體還是用液壓來完成轉(zhuǎn)向助力，理論上比機械液壓助力更加節(jié)能。機械液壓助力，會偏沉些，低速轉(zhuǎn)向的時候會跟發(fā)
回答者：網(wǎng)友
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