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發(fā)動機(jī)正確空燃比故障診斷方法

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-03

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　一: 汽車故障診斷的四項基本原則:\r\n（一）先簡后繁、先易后難的原則\r\n（二）、先思后行、先熟后生的原則\r\n（三）、先上后下、先外后里的原則\r\n（四）、先備后用、代碼優(yōu)先的原則\r\n二:汽車故障診斷的基本方法:\r\n1、詢問用戶：故障產(chǎn)生的時間、現(xiàn)象、當(dāng)時的情況，發(fā)生故障時的原因以及是否經(jīng)過檢修、拆卸等。\r\n2、初步確定出故障范圍及部位。\r\n3、調(diào)出故障碼，并查出故障的內(nèi)容。\r\n4、按故障碼顯示的故障范圍，進(jìn)行檢修，尤其注意接頭是否松動、脫落，導(dǎo)線聯(lián)接是否正確。\r\n5、檢修完畢，應(yīng)驗(yàn)證故障是否確已排除。\r\n6、如調(diào)不出故障碼，或者調(diào)出后查不出故障內(nèi)容，則根據(jù)故障現(xiàn)象，大致判斷出故障范圍，采用逐個檢查元件工作性能的方法加以排除。\r\n二、常見故障的診斷\r\n1、發(fā)動機(jī)不能啟動或啟動困難\r\n（1）起動機(jī)不轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動緩慢\r\na）檢查蓄電池電壓。\r\nb）檢查蓄電池極柱、導(dǎo)線聯(lián)接等是否松動。\r\nc）檢查啟動系，包括點(diǎn)火開關(guān)、啟動開關(guān)、空檔啟動開關(guān)及起動機(jī)情況，各部線路是否連接松動。\r\n（2）起動機(jī)轉(zhuǎn)動正常，但發(fā)動機(jī)不能啟動\r\na）調(diào)出故障碼。\r\nb）檢查燃油泵工作情況。\r\nc）檢查怠速系統(tǒng)是否工作正常（若怠速系統(tǒng)工作不正常，踏下加速踏板時發(fā)動機(jī)能啟動）。\r\nd）檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，包括高壓火花、點(diǎn)火正時情況、火花塞等。\r\ne）檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無漏氣。\r\nf）檢查空氣流量計或空氣壓力傳感器是否工作不良。\r\ng）檢查噴油器、低溫啟動噴油器是否工作正常。\r\nh）檢查EFI系統(tǒng)電路，包括ECU連接器有關(guān)端子。\r\ni）檢查機(jī)械部分有無故障。\r\n2、發(fā)動機(jī)怠速不良\r\n1）調(diào)出故障碼，分析故障原因。\r\n2）檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無漏氣情況。\r\n3）檢查曲軸箱通風(fēng)管的PCV閥的工作情況（怠速時，PCV閥應(yīng)該關(guān)閉）。\r\n4）檢查節(jié)氣門上的怠速調(diào)整螺釘是否調(diào)整正確，若調(diào)整螺釘調(diào)整不正確，會導(dǎo)致怠速時混合氣過稀，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。\r\n5）檢查點(diǎn)火正時情況。\r\n6）檢查噴油器噴射情況。\r\n7）檢查EFI系統(tǒng)電路及元件工作情況。\r\n8）檢查機(jī)械系統(tǒng)的狀況。\r\n3、怠速過高\(yùn)r\n1）檢查節(jié)氣門是否發(fā)卡而不能關(guān)閉。\r\n2）檢查冷啟動噴油器是否在繼續(xù)噴油。\r\n3）檢查節(jié)氣門位置傳感器是否輸出電壓不正確。\r\n4）檢查: 回答者：網(wǎng)友

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