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服務(wù)跟不上品牌?奔馳到底怎么了？

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總體來看，今年的得分比去年提升不少，不過排在前面的依然是日系汽車。而在備受矚目的高端車品牌方面，傳統(tǒng)品牌雖然在市場(chǎng)銷量方面都有著不錯(cuò)的增長(zhǎng)，但在售后服務(wù)滿意度的表現(xiàn)上，則令人不滿。投訴有時(shí)候并不意外，但是投訴后遭到漠視的態(tài)度才讓人難以接受：安徽奔馳B200車主龔女士因接連遭遇莫名其妙的熄火問題而投訴，奔馳方面卻不予解釋；吉林省長(zhǎng)春市的奔馳GLK300車主凌女士在購(gòu)買新車使用3個(gè)月后，車輛先后出現(xiàn)行車電腦亂碼、排氣管3次冒黑煙等故障。在投訴后，奔馳廠家的態(tài)度就是置之不理；花了近50萬(wàn)元購(gòu)買了奔馳GLK的車主殷先生行駛5000公里例行保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，車上裝配輪胎鼓了個(gè)包。4S店推脫是廠家的責(zé)任，還說是由于操作不當(dāng)引起的，此后便“不理不睬”。奔馳怎么了？而作為豪華車品牌的頂級(jí)車型，奔馳S級(jí)應(yīng)該是質(zhì)量服務(wù)雙冠王才對(duì)，可是，奔馳S級(jí)卻位居進(jìn)口車型投訴之首。而這一級(jí)別車型中國(guó)市場(chǎng)老大的位置早已被寶馬7系所取代。: 回答者：網(wǎng)友

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