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寶馬順序式變速箱和SMG

寶馬順序式變速箱和SMG的工作原理是什么？？？有什么區(qū)別嗎？？？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-14

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高速發(fā)動(dòng)機(jī)理念必須與一款合適的變速箱搭配才能取得成功，這款變速箱必須能夠與發(fā)動(dòng)機(jī)的巨大動(dòng)力相匹配，并且可以通過較低的總傳動(dòng)比將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩轉(zhuǎn)化為最佳的前推力。　　這款7檔順序換檔手動(dòng)變速箱(SMG)正是能夠完全滿足V10發(fā)動(dòng)機(jī)所有需求的變速箱，它可以將V10發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力以最理想的方式傳送至車輪。BMW M GmbH是世界上第一家提供帶有駕駛邏輯功能的7檔連續(xù)變速箱的制造商。新款7檔變速箱絕對(duì)不是6檔變速箱的改進(jìn)版。實(shí)際上，它是一款全新設(shè)計(jì)的變速箱，專門為新M5而開發(fā)。這款7檔SMG變速箱比原來的6檔變速箱更為出色，手動(dòng)選檔時(shí)其檔位轉(zhuǎn)換時(shí)間極短，此外，它的自動(dòng)換檔功能還可以讓您感受舒適的巡航駕駛?！　⌒伦兯傧涞墓に囋O(shè)計(jì)使之可以應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)550牛頓米的最大扭矩和8,500轉(zhuǎn)/分鐘的最高轉(zhuǎn)速。因此，盡管獨(dú)立式機(jī)油冷卻系統(tǒng)顯著延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，這款變速箱仍然可以確保在新M5的整個(gè)使用期內(nèi)以最可靠的方式工作。 SMG變速箱帶來了卓越的換檔樂趣　　不言而喻，新7檔SMG變速箱秉承了所有順序換檔變速箱設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)：換檔可以通過中央控制臺(tái)的換檔桿或方向盤上的撥桿進(jìn)行。駕駛者無需踩離合器，而且即使將油門踩到底時(shí)也能換檔。與自動(dòng)變速箱不同，SMG變速箱無需消耗能量也不使用變矩器?！　⌒驴頢MG變速箱的速度提高了20%　　以前第二代SMG變速箱的換檔速度已經(jīng)很快了，然而新款的第三代SMG再次加速了換檔過程，速度又提高了20%：在同類型的變速箱中，它有著無法比擬的換檔速度，這為M5的駕駛者們帶來了額外的好處：換檔平順并且可以用極短的時(shí)間完成換檔，其速度之快連最老練的駕駛者都無法達(dá)到，因此動(dòng)力流的停頓在換檔過程中幾乎感覺不到。M5在從靜止加速到最高車速的過程中，駕駛者幾乎不會(huì)感到任何急動(dòng)。駕駛者可獲得更多換檔之外的樂趣，因?yàn)镾MG讓他們感受到真實(shí)的“F1感覺”。　　在順序換檔手動(dòng)變速箱模式(S模式)下，可預(yù)先選擇十一種換檔程序中的六種，從平衡動(dòng)感的風(fēng)格直到非常運(yùn)動(dòng)型的風(fēng)格。當(dāng)變速箱處于S模式下，駕駛者總是手動(dòng)進(jìn)行換檔，而且變速箱任何時(shí)候都不會(huì)干預(yù)換檔過程?！　∑鸩娇刂乒δ埽河米畲蠊β始铀俚阶畲筌囁佟　‘?dāng)變速箱處于S模式下，起步控制功能將會(huì)為駕駛者提供幫助，作為純正、運(yùn)動(dòng)型的S6駕駛程序的補(bǔ)充。起步控制功能可讓“賽車新手”完成一次完美的起跑，獲得最大的初始加速度。啟動(dòng)該功能需要預(yù)先解除DSC功能?！　∽詣?dòng)變速箱--在賽道上仍能保持平滑順暢的換檔操作　　在全自動(dòng)的D模式下，可以選擇駕駛邏輯功能中十一種換檔程序中的五種。如果采用該模式，所有換檔操作將根據(jù)所選的駕駛程序、駕駛條件、車速以及油門踏板位置自動(dòng)完成。例如，如果選擇了D1行駛程序，變速箱將會(huì)二檔起步并確保離合器精確平順地接合，這非常有助于車輛應(yīng)對(duì)冬季行駛條件?！　‰m然選擇了自動(dòng)換檔模式，駕駛者仍可以對(duì)換檔過程施加影響，例如，緩慢地松開加速踏板，即使在D模式中也會(huì)影響變速箱升檔的時(shí)間。而將加速踏板踩到底的動(dòng)作則會(huì)帶來快速降檔操作。無論是S還是D模式，只要車輛減速停止后，變速箱都會(huì)自動(dòng)減至一檔。如果駕駛者想讓車輛再次起步，只需踩下油門踏板即可。　　增加安全性與舒適性的特殊功能　　M5中的7檔SMG變速箱不僅可以幫助駕駛者發(fā)揮出發(fā)動(dòng)機(jī)的巨大潛能，而且還提供了眾多的安全特性。在緊急駕駛條件下，例如駕駛者在打滑路面上降檔，變速箱會(huì)與離合器瞬間斷開，從而避免由于驅(qū)動(dòng)輪上的過高牽引扭矩而致使M5轉(zhuǎn)向突然失控?！　×硪粋€(gè)實(shí)用的SMG特色是所謂的爬坡輔助功能，該功能曾專門用于M3車型中，幾乎完全消除了坡起時(shí)的溜車現(xiàn)象。其作用是通過制動(dòng)器系統(tǒng)干預(yù)來實(shí)現(xiàn)，這一功能不僅適用于自動(dòng)模式，還可在順序換檔時(shí)提供幫助，并且不受行駛方向的影響。踩下腳制動(dòng)器后，該功能即被啟用。一旦松開制動(dòng)踏板，M5便為起步作好了準(zhǔn)備，駕駛者將無需再為任何意外溜車而擔(dān)心。　　陡坡上的智能變速箱　　坡路探測(cè)功能可以在車輛上坡或下坡時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)換檔點(diǎn)。從而避免在爬坡駕駛時(shí)來回切換檔位。當(dāng)下坡時(shí)，坡度檢測(cè)功能會(huì)長(zhǎng)時(shí)間掛較低檔位，從而有效地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)功率。此外，當(dāng)變速箱在D模式時(shí)，檔位選擇根據(jù)坡路的陡度進(jìn)行調(diào)節(jié): 回答者：網(wǎng)友

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