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南京依維柯剎車故障燈會(huì)閃是什么原因

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-25

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南京依維柯剎車故障燈會(huì)閃原因有以下十點(diǎn)： 1，氧傳感器失靈氧傳感器監(jiān)測空氣與燃料的比例是否正常。氧傳感器把把進(jìn)入氣缸的空氣/燃料比傳給計(jì)算機(jī)，然后由計(jì)算機(jī)根據(jù)這個(gè)比例來調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)故障的運(yùn)行。氧傳感器失靈，計(jì)算機(jī)得不到正確的數(shù)據(jù)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障就不能正常運(yùn)行，最嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致燃油效率降低50%，如果不及時(shí)更換修理，那就非常得不償失了。氧傳感器失靈有時(shí)會(huì)由于使用了含酒精比例高的汽油，有時(shí)也是因?yàn)闆]有及時(shí)保養(yǎng)。 2，油箱蓋沒蓋緊如果油箱蓋沒蓋緊，那么也會(huì)有一個(gè)傳感器把這個(gè)信息傳遞給計(jì)算機(jī)，然后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就亮了。這時(shí)，只要把油箱蓋擰緊就行了。這很簡單，所以只要發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，首先就是檢查油箱蓋。如果這招不管用，再找其它原因。有時(shí)油箱蓋壞了，擰緊也沒有用，這時(shí)就只有更換或修理了。油箱蓋沒擰緊大約占發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈故障的7%，是比較常見的原因。 3，催化轉(zhuǎn)換器失靈催化轉(zhuǎn)換器是排氣系統(tǒng)的一部份，它的作用是把有毒的尾氣轉(zhuǎn)換成無毒的廢氣。除了催化轉(zhuǎn)換器本身的問題，排氣閥失靈、火花塞工作不正常等各種造成排氣溫度不正常或不連續(xù)的原因，都可能導(dǎo)致催化轉(zhuǎn)化器顯示失靈。催化轉(zhuǎn)換器很貴，所以最好把各種其它因素排除后，如果還不行，才考慮更換。但是不要因?yàn)檫@很花錢又不影響駕駛而不去檢查修理，當(dāng)它失靈了，排出的氣體就是有毒的，很可能害了你也害了別人。 4，火花塞或點(diǎn)火線圈問題點(diǎn)火線圈把低壓電轉(zhuǎn)換成高壓電，供火花塞打火。它們都在高溫環(huán)境下運(yùn)行，會(huì)由于老化而失靈。它有時(shí)也表現(xiàn)為催化轉(zhuǎn)化器失靈，催化轉(zhuǎn)換器很貴，所以應(yīng)先排除火花塞或點(diǎn)火線圈的問題。 5，火花塞導(dǎo)線問題如果你發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障在怠速運(yùn)行時(shí)，聲音比以前響，噪音大，那有可能是火花塞導(dǎo)線出了毛病。當(dāng)它老化或受到侵蝕，它傳遞的高壓電就不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)故障就難以保持穩(wěn)定運(yùn)行，特別在怠速時(shí)。它的問題表現(xiàn)和火花塞/點(diǎn)火線圈很類似。更換火花塞導(dǎo)線的人工很貴，但是不修理的話，它造成的燃油效率下降，就是一個(gè)浪費(fèi)的無底洞。所以還是盡早修復(fù)為好。 6，空氣質(zhì)量流量傳感器空氣質(zhì)量流量傳感器負(fù)責(zé)把進(jìn)入氣缸的空氣壓力和濕度的數(shù)據(jù)傳遞給計(jì)算機(jī)。它與氧氣傳感器協(xié)調(diào)工作。沒有它，發(fā)動(dòng)機(jī)故障就不能根據(jù)外部的條件來調(diào)節(jié)工作狀態(tài)。它的價(jià)格也不菲，但不及時(shí)更換，可導(dǎo)致燃油效率下降25%。它發(fā)生故障的表現(xiàn)是怠速不穩(wěn)，啟動(dòng)困難，有時(shí)會(huì)影響節(jié)流閥開啟的正常位置。 7，售后汽車防盜系統(tǒng) 售后汽車防盜系統(tǒng)安裝不妥會(huì)把系統(tǒng)搞亂，如汽車蓄電池因: 回答者：網(wǎng)友

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