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怎樣檢查變速器換檔助力器的工作情況?

提問者:網(wǎng)友 2017-11-17
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在裝有同步器的變速器中,為減輕操縱力,在有些車輛(如GCH車)的操縱機構(gòu)中,裝有氣壓式換檔助力器。其工作情況的檢查,可在貯氣筒氣壓達到4392千帕以上時按下述方法進行:
    ①在不踩離合器踏板的情況下,檢查換檔助力器開關(guān)的排氣口是否有氣體排出,如有氣體排出,即表明開關(guān)的進氣閥關(guān)閉不嚴。在完全踩下離合器踏板的情況下,檢查換檔助力器開關(guān)的排氣口是否有氣體排出,如有氣體排出,即表明開關(guān)的排氣閥關(guān)閉不嚴。
    ②完全踩下離合器踏板檢查變速桿在空檔并對正某一檔位置時是否自行移動,檢查換檔助力器通氣管口是否有氣體排出。若變速桿自行移動,表明其中一邊的排氣閥座向外卡死不回位,使該邊兩用閥門的進氣閥門被打開,從而導致變速桿自行移動而掛上檔,這時,踩下離合器踏板反向移動變速桿摘檔,將十分困難,應查明排氣閥座卡死的原因,予以排除。若通氣管口有氣休排出,表明兩用閥門的進氣閥門關(guān)不嚴,在這種情況下移動變速桿換檔,將因換檔助力器助力作用減弱而感到很費力,應更換兩用閥門或加強閥門彈簧的彈力。
     ③踩下離合器踏板,將變速桿掛上某一檔位,注意變速桿的移動是否輕便,檢查換檔助力器的助力作用是否良好。如移動變 速桿很費勁,初步確定助力作用不良時,應在踩下踏板及掛上某一檔位的情況下.檢查助力器的通氣管口是否有氣體排出。如有氣體排出,表明助力器兩用閥門的排氣閥門關(guān)不嚴,或活塞不密封,應更換兩用閥門。更換后如仍有氣體排出,表明活塞不密封,應分解助力器的供氣殼和助力缸筒,更換活塞密封圈。 
回答者:網(wǎng)友
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