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摩托車點火工作原理

我從摩托車上拆下一個高壓包還有一個電子打火器打火器連接電池為啥不打火。打火器有一根地線有一根主輸出線還有兩根通發(fā)電機還有兩根應該是開關，可是我把電池連到發(fā)電機的那兩根線再把開關那兩根線接在一起再把地線和那根最粗的輸出線(連接火花塞那根線)放在一起甚至不斷的觸碰，可是就不打火，怎么辦呀?
問 提問者：網(wǎng)友 2017-02-22
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很簡單，發(fā)電機里面有三個線圈，一個是點火線圈，一個是照明線圈，一個是脈沖線圈。發(fā)電機發(fā)出電后，給高壓線圈，然后脈沖線圈在給個電，就是我們常說的點火時間，脈沖線圈給電的時候剛好是活塞到上支點的時候，所以這個時候高壓線圈得電工作。點火線圈主要由一次線圈、二次線圈和鐵芯組成，實際上就是一個變壓器。鐵芯由幾十片鋼片或鋼絲疊合而成，二次線圈是用頭發(fā)絲粗細(0.1mm)的銅絲在鐵芯上繞1萬匝以上而成，其一端接到電容器(高壓端子)，另一端接到一次線圈;一次線圈是在二次線圈上包一層厚的絕緣紙，然后再在上面繞幾百匝0.5-1.0mm的銅線。它的工作原理是由點火器給一次線圈供電，在一次線圈中自感應出200-300伏的電壓，它又與二次線圈互感而產(chǎn)生出10000-20000V的高壓電，產(chǎn)生的電壓大小取決于兩線圈的匝數(shù)比，再將高壓電輸送到火花塞點火
回答者：網(wǎng)友
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