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指揮官越野車銷量怎么樣

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就說(shuō)說(shuō) 指揮官5.7 第一：著名的HEMI V8 5.7L的發(fā)動(dòng)機(jī)具有“排量可變技術(shù)”，HEMI可以在八缸工作和四缸工作之間手動(dòng)切換，需要省油時(shí)只用四缸，需要?jiǎng)恿r(shí)八缸全用上。第二：Quadra-Drive四驅(qū)系統(tǒng)，是Quadra-Trac的升級(jí)。Quadra-Drive具有前、中、后三套差速鎖。陷車時(shí)只要還有一個(gè)車輪沒(méi)打滑，Quadra-Drive就可以讓指揮官脫困，差速器鎖止的過(guò)程是自動(dòng)完成的。只不過(guò)前后的差速鎖為電子式的，僅靠ECU命令剎車制動(dòng)來(lái)完成動(dòng)力分配，并不適合應(yīng)付越野時(shí)長(zhǎng)時(shí)間頻繁的打滑。再加上和大切同樣的承載式車身，決定了指揮官僅僅是一輛強(qiáng)悍的SUV而并非真正的越野車。第三：是JEEP唯一的一款七座SUV。耗油是絕對(duì)的高，聽(tīng)開過(guò)的人說(shuō)就算只用四個(gè)缸（相當(dāng)于2.8L）在城市里跑油耗也得14個(gè)左右，磨合期就更高了。另外自上市以來(lái)指揮官的銷量不佳，JEEP有停產(chǎn)這一車型的打算。其實(shí)指揮官5.7也就比新大切諾基5.7多兩個(gè)座位,僅此而已。: 回答者：網(wǎng)友

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