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柳工、龍工、廈工、成工...裝載機的優(yōu)缺點

越多品牌，越詳細越好，謝謝!!!: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-11

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國產(chǎn)的車各個廠家都有自己鮮明的特色個有個的優(yōu)點也有缺點我站在維修的角度來評價對與不對大家諒解1 柳工】 50C是很經(jīng)典的車銷售也很不錯，優(yōu)點車身長，(庫里作業(yè)這就是缺點了，轉向角度小)作業(yè)穩(wěn)定作業(yè)數(shù)度也快，缺點腰軸就是最大的缺點，維修不住，車身長上下腰軸的間隙小孩是關節(jié)軸承的愛碎。04年以后的邊檢個人覺得也不怎么樣了，仿卡特966E的邊檢，邊檢的滾針墊就是個鐵片，那兩個小固定的小爪老愛掉照成邊檢的損壞(也不知道那個SB設計的原來的就很好，改進了還是弊端了)855 856 腰軸就改進了，但低配置的邊檢還是個問題2 山工】巖石王款個人覺得也是經(jīng)典的車也是山工打開銷路的車各個方面都很過關，我知道有個變數(shù)箱用了6年沒弄過(在國產(chǎn)的來說不容易了) 但到了SEM650了那就不怎么樣了，變數(shù)箱軸承愛壞，返修的也多了 (我不是不愛國啊!可能國產(chǎn)車的通病，銷路打開了就不注重質量了，每個廠家都以樣)缺點】一檔有勁但速度不行 2擋快但勁頭不行操作有點費勁，在就是液壓管愛漏，漏了不好修。3廈門老牌的廠家產(chǎn)品沒的說，但發(fā)動機就是他的最大的弱點，D6114新發(fā)動機還行舊了修不住還愛壞和維柴沒個比，現(xiàn)在的C6121很不錯，卡特3306發(fā)動機的生產(chǎn)線(老美20年前的技術媽的有點悲哀)優(yōu)點車身短轉向角度大適合場地小的地方作業(yè)4徐工吊車壓路機很出色，裝載機怎么注重但品質沒的說廠家就和血統(tǒng)一樣，正經(jīng)的廠家，但銷售不不怎么好接觸的就少，所以弊端就不怎么了解了至于其他的我就不怎么看好了龍工，總覺得是以前廈門的仿制廠家比如夏新夏裝夏嘉龍巖什么的和廈門沒什么區(qū)別但質量不敢說成工個人覺得不怎么樣返修的太多了我要是買車先看廠家，因為品牌的效益，轉手了價錢也比其他的貴在一個普及配件也能保障。在這里在說一句(有點裝)，現(xiàn)在的廠家啊是你抄我我抄他，就細微的差別有什么意思也不懂得創(chuàng)新，就那幾樣外貌改了點就是出新了?內(nèi)在一點也沒有改變，配件也是個浪費，就細微的不一樣，維修起來看配件就是個學問了!在就是發(fā)動機就那幾樣維柴德國70年代的技術 C6121 美國20年前的技術康明斯美國90年代的技術也不知道那天能看見自己國家的發(fā)動機: 回答者：網(wǎng)友

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