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制造汽車(chē)、拖拉機(jī)變速箱齒輪?急!!!!!

制造汽車(chē)、拖拉機(jī)變速箱齒輪,齒面硬度要求58~62HRC,心部硬度要求30~45HRC。 (1)下列材料中選擇合適的材料(35,40,40Cr,20CrMnTi,60Si2Mn,1Crl8Ni9Ti);(2)根據(jù)所給加工工藝路線:下料→鍛造→正火→加工齒形→滲碳→預(yù)冷淬火→低溫回火→噴丸→磨削,說(shuō)明每一步熱處理的作用
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-03-30
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20CrMnTi淬透性較高,過(guò)熱敏感性小,滲碳速度快,過(guò)渡層均勻,滲碳后直接淬火變形較小,正火后切削加工性良好,低溫沖擊韌性也較好適合制造汽車(chē)變速箱齒輪;正火:改善鍛造毛坯的加工性能,為齒形加工做準(zhǔn)備;調(diào)整硬度(HB170~210)便于機(jī)加工,正火后的組織為索氏體+鐵素體。滲碳、預(yù)冷淬火、低溫回火:提高齒面硬度,改善心部晶相結(jié)構(gòu)。滲碳后預(yù)冷到875℃直接淬火+低溫回火,預(yù)冷的目的在于減少淬火變形,同時(shí)在預(yù)冷過(guò)程中,滲層中可以析出二次滲碳體,在淬火后減少了殘余奧氏體量。熱處理后心部硬度HRC25-35,略低于HRC30-45的要求。
回答者:網(wǎng)友
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