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燃油噴射發(fā)動機工作原理與渦輪增壓器發(fā)動機的工作原理有什么區(qū)別？

: 問提問者：網友 | 2017-03-27

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讓我們先看看它們的相似之處。渦輪增壓器和機械增壓器都稱為強制進氣系統(tǒng)。該系統(tǒng)對流入發(fā)動機的空氣進行壓縮（有關普通發(fā)動機中氣流的介紹，請參見汽車發(fā)動機工作原理）。這樣便可使發(fā)動機氣缸中充入更多的空氣。空氣越多表明充入的燃油就越多，因此就可以在每個氣缸發(fā)生爆炸時獲取更多的動能。渦輪增壓發(fā)動機和機械增壓發(fā)動機所產生的總體動能比無增壓設備的發(fā)動機要多。渦輪增壓器或機械增壓器所提供的標準推進力為6-8磅/平方英寸（Pound/Square Inch，簡寫為PSI，1磅=0.45公斤，1英寸=2.54厘米，1PSI=68.9千帕）。由于海平面的標準大氣壓為14.7PSI，因此您會發(fā)現(xiàn)，進入發(fā)動機的空氣大約多了50%。因此，您獲取的動能也將多50%。但這也不是絕對的，也可能動力只能提高30%-40%。渦輪增壓器和機械增壓器之間的主要差異在于動力供應不同。必須提供動力，空氣壓縮機才能運轉。在機械增壓器中，有一個直接與發(fā)動機連接的皮帶。機械增壓器獲取動力的方式與水泵或交流發(fā)電機一樣。另一方面，渦輪增壓器從廢氣流獲取動力。廢氣經過渦輪，渦輪帶動壓縮機旋轉。兩個系統(tǒng)各有利弊。理論上講，渦輪增壓器效率更高，因為它使用的是廢氣流中的“廢棄”能量作為動力來源。另一方面，渦輪增壓器會導致排氣系統(tǒng)中產生一定的背壓，且提供的推進力較小，直至發(fā)動機高速運轉。機械增壓器的安裝較簡單，但價格較昂貴。: 回答者：網友

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