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標(biāo)致508和日產(chǎn)天籟哪個(gè)好？？從舒適性，內(nèi)飾，動(dòng)力各個(gè)方面比較一下！謝謝！

標(biāo)致508和日產(chǎn)天籟哪個(gè)好？？從舒適性，內(nèi)飾，動(dòng)力各個(gè)方面比較一下！謝謝！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-14

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508 東風(fēng)標(biāo)致508是法國(guó)人下了血本設(shè)計(jì)的一輛車。東風(fēng)標(biāo)致508的設(shè)計(jì)是為了慶祝標(biāo)致200年歷史所設(shè)計(jì)的一輛車。亮點(diǎn)：沉穩(wěn)外觀，精致的內(nèi)飾做工，豐富的配置大氣優(yōu)雅的外形設(shè)計(jì) 極致純粹的簡(jiǎn)潔線條，立體獅標(biāo)、動(dòng)感尾燈、晶鉆大燈等設(shè)計(jì)堪稱點(diǎn)睛和諧質(zhì)感的靜謐空間三維車體靜音科技，輔以溫暖的琥珀橙環(huán)繞式劇院氛圍燈，打造出私人專享靜謐空間超越同級(jí)的舒適配備 VTH、行車電腦、多媒體導(dǎo)航讓駕駛化繁為簡(jiǎn)；按摩舒壓座椅、后排公務(wù)艙令人身心怡然從容自如的駕控性能適配VTCS全鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)的新一代6速手自一體變速器AT6，讓駕駛達(dá)到收放自如的境界卓越周到的安全性能梯形框架、耐沖擊底盤(pán)、超高強(qiáng)度鋼板、立體包圍6氣囊、立體防撞座艙使安全無(wú)可挑剔東風(fēng)標(biāo)致508的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)著重體現(xiàn)在車身線條的應(yīng)用上。從大燈燈眉處的線條向后延伸到A柱后，融合到側(cè)面車窗，到C柱處再度出現(xiàn)，一直延伸到尾燈，所以東風(fēng)標(biāo)致508側(cè)面線條顯得非常流暢。東風(fēng)標(biāo)致508的長(zhǎng)/寬/高分別為4826/1855/1465mm，在眾多的中高級(jí)車中處于中上水準(zhǔn)，但2815mm的軸距則領(lǐng)先于絕大多數(shù)主流的同級(jí)車型。　輪胎部分需要重點(diǎn)提及，來(lái)自倍耐力的型號(hào)為P7的運(yùn)動(dòng)輪胎尺寸為215/55 R17，配合火焰狀的鋁合金輪轂，非常厚道。　　尾燈的設(shè)計(jì)據(jù)說(shuō)模擬了獅抓，但很顯然，這一處的仿生設(shè)計(jì)貌似不太到位。雙鍍鉻排氣管氣勢(shì)十足，可以有效滿足悶騷人士?jī)?nèi)心狂野的小沖動(dòng)。只是，右側(cè)的排氣管僅僅是個(gè)裝飾，并不具備排期功能。由于筆者試駕的是頂配版車型，所以后牌照架左側(cè)還有一個(gè)倒車影像的攝像頭。此外，前六后四的駐/倒車?yán)走_(dá)也是非常實(shí)用的配置，尤其是駐車?yán)走_(dá)，對(duì)于現(xiàn)在很多因?yàn)榱骶€型設(shè)計(jì)需要，而看不到車頭的車型來(lái)說(shuō)，車頭兩側(cè)往往是大傷沒(méi)有輕傷不斷，駐車?yán)走_(dá)可以幫助車技并不十分精湛的車主安全停車，減少了后期的維修成本。　前大燈的樣式也更加圓潤(rùn)，LED＋氙氣大燈的雙燈組組合即可實(shí)現(xiàn)晝夜照明的全部功能，梅花形的LED日間行車燈并不常見(jiàn)，也從側(cè)面體現(xiàn)了法式設(shè)計(jì)的天馬行空。同時(shí)，隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能也被集成到遠(yuǎn)近光一體的氙氣大燈上。: 回答者：網(wǎng)友

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