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請(qǐng)問(wèn),布加迪,西爾貝,帕加尼,柯尼塞格,這四個(gè)汽車品牌,總體哪個(gè)賽道性最好,另外zenvo和克爾維特呢 注:別給我來(lái)個(gè)什么藍(lán)寶堅(jiān)尼,最討厭。
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-18
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布加迪和西貝爾都是為了創(chuàng)高速紀(jì)錄而生的,,所以要說(shuō)起來(lái)只能說(shuō)動(dòng)力強(qiáng)勁,,其他的方面就比較拖后腿(畢竟他們公司都沒(méi)有什么賽車經(jīng)驗(yàn)) 帕加尼的Zonda R曾經(jīng)是紐博格林賽道北環(huán)的紀(jì)錄保持者,,,而柯尼塞格的one:1也有著動(dòng)力和車重相同 的完美比例,,,兩款車都可以說(shuō)是同級(jí)超級(jí)跑車中最具有賽車性能的,,不過(guò)帕加尼的最高時(shí)速只有370左右,,而大多數(shù)柯尼塞格都在400以上,,不過(guò)帕加尼更擅長(zhǎng)在彎道上做文章,,柯尼塞格則是在車身協(xié)調(diào)性。 另外克爾維特的話是美國(guó)肌肉車,,一般肌肉車都沒(méi)有什么極佳的成績(jī),,,不過(guò)克爾維特的GT3版和勒芒版也能得到一些賽事成績(jī)。 另外zenvo,,這個(gè)丹麥新興起的跑車公司確實(shí)是沒(méi)有什么經(jīng)驗(yàn),,雖然車有1000匹馬力,,但可能總體表現(xiàn)不過(guò)和克爾維特差不多,,,他們?cè)谲嚿砜刂品矫孢€不是很好,,如果把牽引控制關(guān)掉基本上只有專業(yè)車手才能控制住
回答者:網(wǎng)友
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