汽配人首頁(yè) > 問(wèn)答首頁(yè)

海南馬自達(dá)323?1.6排量汽車(chē)要怎么能更省油？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-05

最佳回答

1)交通堵塞長(zhǎng)時(shí)間不熄火費(fèi)油，所以交通堵塞時(shí)最好熄火。一般來(lái)說(shuō)，超過(guò)5min的堵塞，或是前面被堵車(chē)輛不見(jiàn)頭的情況下都應(yīng)熄火等待。有行家測(cè)算過(guò)，以怠速等候，每分鐘將耗油5g。特別是停停走走，每次僅動(dòng)同m的堵車(chē)，不斷地啟動(dòng)熄火最費(fèi)油。 (2)低速擋長(zhǎng)時(shí)間行駛費(fèi)油，所以最好不要低速檔長(zhǎng)時(shí)間行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)、加速踏板、擋位，三位一體配合默契方能輸出最經(jīng)濟(jì)、最佳動(dòng)力。“超前”或“滯后”的擋位都將形成“拖擋”，速度起不來(lái)，還白費(fèi)了油。所以，行車(chē)要盡量避免低速擋行駛，一旦條件允許，上路就要用上高速擋位，并將時(shí)速保持在中速最省油。 (3)頻繁地啟動(dòng)、制動(dòng)費(fèi)油，所以最好不頻繁地啟動(dòng)、制動(dòng)。除了油門(mén)就是剎車(chē)，這是最費(fèi)油的。據(jù)專(zhuān)家測(cè)定：汽車(chē)每啟動(dòng)一次的耗油量可以行駛3km，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損相當(dāng)于50km的磨損量；汽車(chē)每緊急制動(dòng)一次，所浪費(fèi)的油可行駛2km，對(duì)輪胎的磨損相當(dāng)于行駛80km的磨損量。因此，要避免頻繁地啟動(dòng)、熄火、剎車(chē)。能不發(fā)動(dòng)車(chē)時(shí)決不隨意發(fā)動(dòng)，一經(jīng)發(fā)動(dòng)就要即刻上路；著了火的車(chē)，在短暫等人時(shí)還不如不熄火；剎車(chē)則提倡預(yù)見(jiàn)性的“點(diǎn)剎”，避免緊急制動(dòng)。 (4)超車(chē)的瞬間費(fèi)油，所以最好不超車(chē)。特別是在城市行車(chē)、道路狹窄、前車(chē)不讓的情況下，往往會(huì)猛加油、猛制動(dòng)交替發(fā)生，其耗油是正常行駛耗油的2倍以上，因而超車(chē)宜選擇在道路寬闊的路段，一次完成。 (5)夏天長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)費(fèi)油，所有最好不要長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)。使用空調(diào)制冷是耗油的“大戶(hù)”，同樣的行駛速度下，每100km將增加2~3L燃油。 (6)車(chē)輛超載、超速行駛費(fèi)油，所以最好不超載、超速行駛。超過(guò)額定載重量，每增加1kg的負(fù)荷，每km將增加0.01的油耗。因此，市內(nèi)行車(chē)要盡量減輕自身重量，去除一些不必要的“累贅”。 (7)車(chē)輛空載時(shí)費(fèi)油，所以最好不空載。據(jù)測(cè)算，我國(guó)石油能源有35%被浪費(fèi)掉，其中汽車(chē)運(yùn)輸中浪費(fèi)的占74%左右，空駛現(xiàn)象造成的浪費(fèi)又占了其中的一多半。營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，特別是出租車(chē)，空載屬于“無(wú)效勞動(dòng)”，是浪費(fèi)燃料的“大頭”。 (8)輪胎氣壓偏低費(fèi)油，所以最好注意輪胎氣壓。車(chē)輛行駛除了本身動(dòng)力外，80%是要靠產(chǎn)生的慣性。而輪胎氣壓過(guò)低，與道路接觸面過(guò)大就會(huì)增加阻力，影響滑行。若胎壓比規(guī)定值低0.5kg/cm2，油耗將增加5%。輪胎氣壓偏低還將增加方向的不穩(wěn)定性，且加劇輪胎磨損。 (9)油門(mén)大起大落費(fèi)油，所以油門(mén)不要大起大落。加油要“柔”。一輛車(chē)耗不耗油，很大程度在駕車(chē)者的加油方: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來(lái)回答