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汽油濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)哪些故障

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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　　汽油泵濾網(wǎng)堵塞、汽油濾清器堵塞及噴油嘴不同程度的堵塞也都會(huì)造成供油不足。此外, 燃油壓力調(diào)節(jié)器上的濾網(wǎng)堵塞, 致使回油不暢, 會(huì)造成燃油系統(tǒng)壓力過高, 從而出現(xiàn)混合氣過濃?；旌蠚膺^稀和過濃均會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足而引起聳車。混合氣過稀: 若在行車過程中, 聳車現(xiàn)象在平路時(shí)感覺不出來或者程度較輕, 在上坡時(shí)感覺明顯或較重, 則可判斷為是由混合氣過稀引起的。　　混合氣過濃: 若在行車加油時(shí), 感覺加速遲緩,嚴(yán)重時(shí)聳車, 加油后行車又感覺動(dòng)力強(qiáng)勁, 這種現(xiàn)象一般是由于混合氣過濃所致。　　處理方法: 首先進(jìn)行初步分析, 確定聳車現(xiàn)象是否是由于燃油系統(tǒng)問題引起的, 如果確定是燃油供給系統(tǒng)的問題, 則應(yīng)測量燃油供給系統(tǒng)的壓力和汽油泵壓力。在燃油壓力調(diào)節(jié)器和噴油器之間的油路上用三通接上燃油壓力表, 裝上空氣濾清器, 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī), 測試發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、中負(fù)荷和大負(fù)荷工況下供油系統(tǒng)的壓力。然后改變節(jié)氣門的開度, 燃油壓力表顯示的讀數(shù)應(yīng)隨節(jié)氣門開度的變化而變化, 即隨節(jié)氣門開度增大壓力值增大; 隨節(jié)氣門開。: 回答者：網(wǎng)友

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