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為什么，起步時(shí)松離合器速度一快就熄火？

為什么起步一定要找到接觸點(diǎn)，擎住離合器，緩慢加油？為什么，起步時(shí)松離合器速度一快就熄火？懇請(qǐng)從理論角度了解原因。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-15

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汽油機(jī)分4個(gè)沖程（進(jìn)氣、壓縮、燃燒、排氣），做功的只有一個(gè)沖程（燃燒），其他三個(gè)沖程（進(jìn)氣、壓縮、排氣）全靠飛輪的慣性帶動(dòng)完成，起步的時(shí)候，如果你的油給的不夠，也就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高，那么飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)量也就不怎么高，這時(shí)候如果你松離合松得太猛，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)裝置馬上和車(chē)輪連接起來(lái)，由于起步時(shí)車(chē)輪是靜止得，發(fā)動(dòng)機(jī)的慣性不足以使自己進(jìn)入到燃燒（做功）階段就停了，于是就熄火了，亦或進(jìn)入了做功沖程，但是燃燒油氣輸出的能量不足以帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)被“憋”死。但是如果慢慢松離合，本身離合是一個(gè)壓緊式的摩擦裝置，慢慢松開(kāi)，就在轉(zhuǎn)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和靜止的車(chē)輪之間增加了一個(gè)緩沖，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)受到的阻力是慢慢增加的，就不至于把發(fā)動(dòng)機(jī)憋死。舉個(gè)例子：你在騎自行車(chē)的時(shí)候，突然有個(gè)人從后面用一個(gè)大力拉你，是不是會(huì)立刻就使不出力氣啊？而如果是慢慢拉你的話(huà)，如果拉的力沒(méi)有你輸出的力大的話(huà)，是不是還會(huì)慢慢前進(jìn)捏？: 回答者：網(wǎng)友

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