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本田凌派冷車啟動感覺有點啟動不起來
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-04
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冷機不能起動 一般先看電瓶和起動機 還一個把噴油嘴洗下 油壓調(diào)節(jié)器也洗下 把機油三濾換了 故障診斷順序 檢查油箱是否漏油; 檢查點火系統(tǒng)工作是否正常; 檢查進氣系統(tǒng)是否漏氣; 檢查并調(diào)節(jié)冷怠速轉(zhuǎn)速; 檢查熱敏時控閥工作情況; 檢查真空管路連接情況; 檢查蓄電池存電是否充足。 檢查火花塞,看型號是否正確,電極間隙是否在0.7~0.9之間。同時觀察燃燒狀況,有助于判斷化油器的調(diào)整。強烈建議選擇優(yōu)質(zhì)進口的火花塞,熱值要正確,且謹防假冒。 測量壓縮比,沒缸壓表的話用薄紙片蓋住火花塞孔,如果啟動時紙片吸得較猛烈,就算可以。講究點可以自制氣嘴裝在火花塞孔上,用打氣筒檢查漏氣情況 檢查配氣正時,有的時候配氣凸輪軸安裝時錯了一個齒不會影響曲軸的運轉(zhuǎn),但會造成配氣相位的很大變化,而配氣相位對4T發(fā)動機的性能起到至關(guān)重要的作用。某些4T發(fā)動機的改裝就可以從這里入手,這可是改裝高階篇的范圍嘍,不過原廠的設(shè)定從低速到高速都有好的適應(yīng)性,建議一般不要動手腳。否則反而弄巧成拙。 高壓線吊火試驗。每個都要做,看看是高壓線的問題還是點火線圈或者是火花塞的問題。另外,檢查從點火器開始,各缸的高壓線安裝順序是否正確,絕對不能弄混。一般來說,初級線圈的接線按照布線的走向連接,不要硬來。次級線圈的高壓線一般兩缸車哪邊的線圈就管哪邊的缸‘直4的一般1、4一個線圈,2、3另一個;V4的則是1、3一組,2、4一組 油路檢查。最好拿掉油箱,用個容器強制輸油,因為有負壓式油箱開關(guān)出故障的可能性。另外看看化油器與發(fā)動機的接口膠是否有漏氣現(xiàn)象
節(jié)氣門
混合比檢查。檢查時需要首先徹底清洗節(jié)氣門。如果快速(以你能夠的最快速度)擰油門,發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升緩慢,且排氣管有放炮及冒黑煙,說明混合比過濃。如果發(fā)現(xiàn)有熄火趨勢或熄火,且化油器有反噴及回火現(xiàn)象,說明混合比過稀
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