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請教4JB1和QD32哪個柴油機更穩(wěn)定?

需要大蝦指點迷津??!
提問者:網友 2018-07-20
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當然是QD32 4JB1柴油機是本公司引進五十鈴公司80年代設計定型,90年代再度改進的先進產品。該機在結構上采用橫流式進排氣道布置方案,燃燒室?guī)в歇毺氐乃慕切桶伎樱瑢崿F(xiàn)了小型柴油機直噴化,缸體缸蓋采用薄壁鑄造,曲軸采用精密鍛造,并對表面做軟氮化處理,金屬層迭式汽缸墊配置帶真空泵和內裝調節(jié)器的發(fā)電電機,低速大扭矩起動機和帶硅油離合器的聚丙烯風扇. 4JB1柴油機更適合越野愛好者的胃口. 4JB1發(fā)動機是國內比較流行的動力總成之一,盡管頂置氣門(OHV)布局相對陳舊,由于負載能力較強、油耗低、質量穩(wěn)定等優(yōu)點,仍被廣泛用于各種輕型商用車。但X6裝備的2.8T柴油機(JX493ZQ3)與國內其它廠家生產的版本存在一定區(qū)別,比如采用高壓共軌噴射技術,增加了渦輪增壓器和中冷器,并得到了國外著名汽車電氣制造商的協(xié)助,最大功率從57千瓦增至67.6千瓦,且在2000轉/分鐘就能達到204牛米的峰值扭矩。 QD32柴油機由日本研制開發(fā),是目前國際上較為先進的新品. 國產的具有優(yōu)良的動力性、安全性、經濟性和舒適性,以其高品質的性能和低油耗、低排放、易啟動、動力儲備足的特點.產品質量已達到國內先進水平。現(xiàn)在大量被軍車使用. QD32型柴油機具有體積小、重量輕、功率大、噪聲低、起動性能好、可靠性強等優(yōu)點.功率范圍為66kW(90Ps)-101.5kW(138Ps),排放目前已經達到歐Ⅱ標準,明年有望達到歐Ⅲ標準,是真正的綠色環(huán)保柴油機。在北京吉普二代越野車開發(fā)項目中,CYQD32一次性順利通過零下41℃的冷起動試驗,創(chuàng)造國產柴油發(fā)動機零下41℃冷起動試驗用時最短記錄。同時產品還通過了縱傾、側傾、浸水等試驗。
回答者:網友
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