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    1. 下載手機(jī)汽配人

      奧迪A6的2.7的柴油車怎么樣

      詳細(xì)介紹一下各個(gè)方面謝謝
      提問者:網(wǎng)友 2018-08-24
      最佳回答
        如果有一天,你的朋友告訴你,他花了將近50萬元買一部柴油版的奧迪A6(配置圖庫(kù)口碑論壇)L,你應(yīng)該會(huì)感到好奇。是的,這部裝配奧迪新一代共軌直噴柴油引擎的A6L2.7TDI絕對(duì)值得你用好奇的態(tài)度來認(rèn)識(shí)它,甚至駕馭它。   A6L2.7TDI能輕松通過嚴(yán)苛的歐洲四期排放標(biāo)準(zhǔn),最夸張的是,這款車5.4升/百公里的理論油耗甚至比許多1.6升的經(jīng)濟(jì)型家庭轎車還要低。   強(qiáng)項(xiàng):省油·提速、超車、爬坡   奧迪A6L2.7TDI搭載的這款編號(hào)為CAN的2.7升柴油引擎,最大輸出功率為140kw/3500-4000rpm,可在1400rpm到3500rpm之間輸出高達(dá)350Nm的峰值扭矩,同時(shí)二氧化碳排放量?jī)H為182克/公里,使A6L2.7TDI能輕松通過嚴(yán)苛的歐洲四期排放標(biāo)準(zhǔn),最夸張的是,這款車5.4升/百公里的理論油耗甚至比許多1.6升的經(jīng)濟(jì)型家庭轎車還要低。   扭轉(zhuǎn)鑰匙發(fā)動(dòng)引擎,奧迪A6L2.7TDI車室優(yōu)異的隔音工程還是隔絕不了柴油引擎特有的運(yùn)轉(zhuǎn)聲浪。走出車外,不得不承認(rèn),A6L2.7TDI如同全順等商用車一般的引擎聲,與A6L優(yōu)雅的車身外形確實(shí)不那么搭配。但神奇的是,一旦踏下油門,車子起步之后,原本略帶喧噪的運(yùn)轉(zhuǎn)聲浪反而靜了下來,行駛過程中的引擎噪音雖然沒法與3.0TSI汽油引擎一樣低,但絕對(duì)也不會(huì)失去奧迪A6L該有的車廂寧?kù)o水準(zhǔn)。將A6L2.7TDI開上高速公路,引擎轉(zhuǎn)速約在2000rpm左右,時(shí)速120km時(shí),引擎噪音更是消失得無影無蹤,傳入耳中的只有車輪劃過柏油路面的輕微噪音。而在市區(qū)道路上,偶爾大腳油門kickdown,引擎室所傳來的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不會(huì)讓人覺得吵,可以說,在奧迪高水平的底盤隔音之下,A6L2.7TDI行駛中的寧?kù)o程度絕對(duì)能符合豪華行政轎車的標(biāo)準(zhǔn)。   2010款?yuàn)W迪A6L2.7TDI柴油版   2010款?yuàn)W迪A6L2.7TDI柴油版   實(shí)際進(jìn)行試駕,你就能充分感受到奧迪A6L2.7TDI高達(dá)350Nm扭矩所帶來的強(qiáng)大加速表現(xiàn),在路上想要加速超車時(shí),甚至不需kickdown退擋,只要油門稍微踩深一點(diǎn),就能順利超越前車。但是這具2.7TDI引擎的扭力輸出在3500rpm之后便會(huì)大幅下滑,因此最大功率也只有140kw的表現(xiàn)。高轉(zhuǎn)速域向來并不是柴油引擎的強(qiáng)項(xiàng),在當(dāng)駕駛A6L2.7TDI全油門加速時(shí),引擎轉(zhuǎn)速勢(shì)必攀升至高轉(zhuǎn)速,這時(shí)在因應(yīng)強(qiáng)大的扭力而匹配的7速無級(jí)變速箱加持之下,這部新車并不具有同等
      回答者:網(wǎng)友
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