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剎車(chē)不靈,踩下去很軟,總泵,分泵,剎車(chē)油都換了,氣都排了好幾次，但是還不行

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-28

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　　簡(jiǎn)介　　A、美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)安全委員會(huì)制定的DOT3、DOT4、DOT5級(jí)別。其中，DOT3級(jí)剎車(chē)油可使用于我國(guó)的廣大地區(qū)，適用于各種高級(jí)轎車(chē)和輕、中、重型車(chē)的液壓制動(dòng)系統(tǒng)；DOT4級(jí)剎車(chē)油適用于剎車(chē)油操作溫度較高的轎車(chē)；DOT5則用于對(duì)剎車(chē)油有特殊要求的車(chē)輛使用。目前，針對(duì)國(guó)內(nèi)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，DOT3級(jí)剎車(chē)油使用較為廣泛?！　、現(xiàn)代汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)，由于汽車(chē)平均速度增加、負(fù)荷加大，使剎車(chē)油要承受較高的溫度。這就要求剎車(chē)油有較高的沸點(diǎn)，否則由于剎車(chē)油化汽化產(chǎn)生氣阻會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失靈。如果剎車(chē)油在高溫時(shí)黏度過(guò)大或過(guò)小，都會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)不良或剎車(chē)失靈。這就要求剎車(chē)油有適宜的高低溫黏度、良好的潤(rùn)滑性?！　、剎車(chē)油還要求與橡膠密封件等有優(yōu)良的配伍適應(yīng)性，否則也會(huì)使剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，造成事故。我們?cè)谶x擇剎車(chē)油的時(shí)候，一定要選擇具備上述優(yōu)良性能的剎車(chē)油，同時(shí)一定要選擇有剎車(chē)油生產(chǎn)許可證廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，這樣質(zhì)量才會(huì)有保障，因?yàn)槠?chē)的剎車(chē)系統(tǒng)中的剎車(chē)油直接關(guān)系到車(chē)輛的安全性。　　選擇方法　　第一，由于制動(dòng)系中的密封件為橡膠皮腕，長(zhǎng)期浸泡在制動(dòng)液中會(huì)發(fā)生化學(xué)變化，造成皮腕膨脹或收縮，從而影響制動(dòng)性能，因此應(yīng)選擇與橡膠配伍性良好的制動(dòng)液。　　第二是高溫性能，也就是制動(dòng)液高溫下抗氣阻的能力，用“平衡回流點(diǎn)”這一指標(biāo)來(lái)考察。一種制動(dòng)液的平衡回流點(diǎn)越高，說(shuō)明其高溫性能越好，同時(shí)也說(shuō)明其質(zhì)量級(jí)別越高?！　〉谌侵苿?dòng)液的低溫性能，也就是制動(dòng)液[4]低溫時(shí)的流動(dòng)性能，用40℃時(shí)制動(dòng)液的運(yùn)動(dòng)黏度來(lái)考察。如果在該溫度下制動(dòng)液黏度過(guò)高，就會(huì)影響制動(dòng)力的傳遞?！　〉谒?，由于汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中不少零部件都是金屬材料，因此好的制動(dòng)液應(yīng)加入各種防腐蝕的添加劑，這樣才能防止制動(dòng)系統(tǒng)被腐蝕。故障判斷 A、根據(jù)你的現(xiàn)象，踩下去很軟，首先，在你自己選擇的配件情況下，考慮是否是原廠配件，B、有些配件是總泵和助力泵一體的（出廠就是這樣，不能分開(kāi)，其調(diào)整都是出廠前就已經(jīng)將其的各項(xiàng)參數(shù)調(diào)整到正確點(diǎn)），不能分開(kāi)買(mǎi)（不知道你的車(chē)型，這里只是提示）C、換一個(gè)品牌的殺車(chē)油，曾經(jīng)遇到過(guò)一長(zhǎng)安車(chē)，故障與您一樣，換一種品質(zhì)好的剎車(chē)油后故障排除。D、如果以上都處理完畢，但故障仍然依舊，建議更換前剎車(chē)片，您說(shuō)過(guò)更換過(guò)分泵（不知道你是否指助力泵還是殺車(chē)分泵）。這是在更換過(guò)剎車(chē)分泵的情況下。以上為個(gè)人意見(jiàn)，由于未見(jiàn)實(shí)車(chē)，故障描述不全，如有不是，請(qǐng)批評(píng)指正。謝謝。: 回答者：網(wǎng)友

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