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老普力馬大修以后水溫高三什么原因？

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具體的原因如下:冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。冷卻風(fēng)扇可能由溫控開關(guān)控制；也可能由水溫傳感器控制。冷卻介質(zhì)不足。①防凍液:高檔車要求一年四季都要加注防凍液；②水或蒸餾水:臨時代用；③水箱蓋漏水。節(jié)溫器損壞。①如想拆掉節(jié)溫器,此時應(yīng)把小循環(huán)堵上,這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節(jié)溫器時應(yīng)注意有過水孔,如桑塔納就沒有過水孔,此時應(yīng)用6mm鉆頭鉆一個孔。一個作用是做標(biāo)記用；另一個作用是車子在升溫過程中,節(jié)溫器兩邊產(chǎn)生溫差,使節(jié)溫器隨水溫準(zhǔn)確地打開。水箱堵塞。①外部堵塞應(yīng)用水或氣將臟物除掉；②內(nèi)部堵塞會影響冷卻液的循環(huán),同時會產(chǎn)生壓力,這時會有兩種結(jié)果,一種是水箱漏水,另一種是在高速行駛時水溫特別高。水泵故障。①葉輪打滑或卡死導(dǎo)致正時皮帶斷掉；②葉輪變形。汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖,這時會從排水管排水或排白煙,造成水箱經(jīng)常性缺水；②水道與油道沖（機油有水呈白色）；③水道與水道沖,造成缸體散熱不良,尤其在高速時影響更大；④水道堵。點火正時不正確（用正時燈校正）以及油壓過高: 回答者：網(wǎng)友

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