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本田奧得塞和別克GL8哪個好一點？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-14

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別克GL8于2000年5月份正式從美利堅來到中國，是這四兄弟的長者和目前的老大，它的到采具有劃時代的意義，從它開始MPV的時代真正的到來了，MPV的概念也從此深入人心。當時37萬元的定價雖然不菲，但與進口商務車相比，還是比較超值的。它的普及，使人們真正的認識到了MPV的優(yōu)勢和魅力，并為未來的公務車市場確立了一個很高的標準。廣州本田奧德賽已經(jīng)是0DYSSEY的第二代了，自1994年問世以采，已經(jīng)銷售了60余萬輛，是—款非常成熟的車型，并多次獲得國際大獎，與美式MPV不同的是，日式的奧德賽有自己對商務車舶不同見解，更多的時候，奧德賽更愿意稱自己是轎車。別克GL8與起亞嘉華的風格很相似，造型很飽滿，線與線的轉(zhuǎn)折以及面與面的轉(zhuǎn)折都以圓弧作為過渡，因此在視覺上會首先覺得車身寬大，大了也就氣派，坐一部氣派的大車，在商業(yè)活動中是很有面子的事情。東南菱紳和本田奧德賽的設計是另一個風格的，在造型上用了很多的直線和轉(zhuǎn)折，顯得性格剛毅，車身很干練，這樣的設計可以吸引一些公私兼顧的客戶，實際上也收到了很好的效果。 GL8雖然是上市最久的一款車型；但它的外型設計并不落伍，因為作為一款標準的公務車，追求新潮和前衛(wèi)是沒有必要的冒風險，它不怒而威的霸氣中帶有的成熟和沉穩(wěn)，是穩(wěn)重的官員和矜持的商人所必需的形象，百年的別克品牌已深入人心，。它的內(nèi)飾設計經(jīng)過歲月的洗禮已追趕不上潮流，但它霸氣的外觀和名聲在外的品牌，使人們忽略了這一點。但是不得不承從內(nèi)飾的設計上很容易讓我們記起了它的年歲，不進則退是永恒的真理 . 奧德賽最儒雅，它沒有一點張揚。不難想像奧德賽的主人應該是帶有一副眼鏡的，他穩(wěn)重而有活力，他智慧富有才華更懂得享受生活，他榮辱不驚但會持之不懈，大多數(shù)時候他不被注意，但需要的時候他一鳴驚人。奧德賽一如它的主人，它說我會努力的做好份內(nèi)的事情。于是，當老板的主人總是親自開著它。，。 GL8與嘉華采用滑軌式車門，這樣可以開啟最大的面積，上車時更方便一些，尤其進出后座更容易，這進一步說明了它們與另外兩輛車的重要區(qū)別。GL8的中排是3個分別獨立的座椅，可以放倒形成三個小桌，并可以分別折掉，另外可以選裝可旋轉(zhuǎn)的兩個獨立座椅，第3排座椅能夠完全放平，跟放平的第2+排座椅形成一個平面，每排座椅的空間都足夠大，這得益于它最大緲卜部尺寸，尾部地板上暗藏的3個儲物匣，可以放置不少私人物品。在座椅的安排上，奧德賽的后排座椅可折疊并藏于地板下，載貨空間在四款車: 回答者：網(wǎng)友

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