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豐田威馳好嗎?有開(kāi)過(guò)的朋友給點(diǎn)建議啦

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-05

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經(jīng)典小排量車,反應(yīng)靈敏,耗油量低,發(fā)動(dòng)機(jī)成熟,在東南亞相當(dāng)受歡迎,但是.... 你知道的,中國(guó)人好面子,無(wú)論什么車,越大就覺(jué)得越好.所以,2013年全新大改款的威馳也未能幸免的被拉長(zhǎng)了,跟花冠一樣長(zhǎng)...覺(jué)得很惋惜. 買威馳不就是為了靈活性便利性嘛!*(當(dāng)然!如果你真是個(gè)身材很高,腿很長(zhǎng)的話,這車確實(shí)不適合你的.) 當(dāng)然,美中不足的就是那臺(tái)"萬(wàn)年變速箱"了,不過(guò)雖然落后點(diǎn),但是足夠用.而且,越簡(jiǎn)單的機(jī)械結(jié)構(gòu),故障率就越低.這是亙古不變的道理.另外,買這檔次車的,肯定不會(huì)去性能改裝,去飚車吧.所以動(dòng)力夠用就行唄. 關(guān)于鐵皮薄厚的問(wèn)題,鐵皮這東西屬于外掛件,都是掛在車體大梁上再用螺絲緊固住或是直接焊接死的,其主要作用無(wú)外乎幾點(diǎn):1降低風(fēng)阻, 2 保護(hù)駕駛艙,發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李艙,防止灰塵雨雪等進(jìn)入侵蝕. 3 易于造型以達(dá)到美觀的目的. 所以那些說(shuō)車皮薄,不安全的人,其說(shuō)法是不合乎道理的.車皮的薄厚跟安全是扯不上關(guān)系的.至少不是主要因素.主要因素是車架剛性強(qiáng)度和車架緩沖區(qū)的物理設(shè)計(jì)決定的.這么跟你說(shuō)吧.豐田的GOA車身性能能躋身世界前三,它的實(shí)力可見(jiàn)一斑.只是到了中國(guó)就成了一無(wú)是處的"易拉罐兒"了... 其實(shí)也可以理解,價(jià)值觀不同嘛!!國(guó)外人均收入高,車價(jià)低廉,車對(duì)于他們來(lái)說(shuō)真的只是個(gè)代步工具而已,所以外國(guó)人把眾生性命看得比車的損傷重要.寧可車報(bào)廢也要盡量讓人保持安全.但是在中國(guó)不一樣,雖然現(xiàn)在私家車多,但是畢竟可以隨隨便便買車,換車的家庭還是少數(shù),私家車在中國(guó),對(duì)于車主來(lái)說(shuō)經(jīng)濟(jì)上,面子上都相對(duì)重要,造成了中國(guó)人有時(shí)把車的損耗看得比安全重要. 不妨把車皮想象成一塊海綿,你抱著海綿往墻上撞,和你抱著一塊硬質(zhì)的物體撞到墻上,結(jié)果哪個(gè)更慘? 更疼?豐田車撞擊物體時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的兩側(cè)大梁會(huì)迅速潰縮來(lái)達(dá)到緩沖沖擊力的目的,使車內(nèi)乘客少受到?jīng)_擊力,但是如果以高速狀態(tài)行駛,即使你開(kāi)的是德系豪車,發(fā)生沖撞后,生還機(jī)率也是極低的.而這極低的生還幾率還是仰仗著豪車所配置的各種主被動(dòng)安全設(shè)備才達(dá)到的.畢竟一分錢一分貨.如果你買不起豪車,那就只能從自身安全駕駛方面減少事故發(fā)生了. 說(shuō)了這么多,其實(shí)想說(shuō)的只有一條,那就是理性購(gòu)車,適合自己的車才是好車,經(jīng)濟(jì)上也好,適用性上也罷.你說(shuō)呢.: 回答者：網(wǎng)友

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