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新寶馬Z4

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BMW Z4展示了現(xiàn)代科技的先進程度:敞篷車給客戶的保護甚至能高于有硬頂?shù)能囆?。歐洲NCAP(新車評估項目)采用16分制來評測乘員可能受傷的風(fēng)險。在正面和側(cè)面碰撞測試中，Z4分別獲得了15.64分和16分，是這項測試記錄在案的最好成績。雖然Z4沒有固定頂篷，但在事故發(fā)生時，乘客感受的心理壓力要低于當(dāng)今大多數(shù)有硬頂?shù)钠嚒?Martin Klanner說:“這是汽車安全技術(shù)發(fā)展的一個里程碑，同時展現(xiàn)了寶馬工程師們杰出的創(chuàng)新能力。”Z4不僅贏得安全性的最高榮譽，而且同時具備最佳抗變形能力，這一點正是寶馬Roadster運動特性的重要保證。這些卓越的測試結(jié)果也在虛擬撞擊測試中得以確認。寶馬在Z4車身結(jié)構(gòu)的開發(fā)過程中利用虛擬測試達到了目前的高水平。Z4極高的穩(wěn)定性來自車身地板下的“Y”形支撐框架，以及從前輪拱經(jīng)車門踏板區(qū)一直延伸到后部的高強度鋼材側(cè)板框架結(jié)構(gòu)。這些與A柱/前風(fēng)擋的翻滾保護柱、帶有優(yōu)化防撞入功能的腳歇踏板、車身內(nèi)橫拉桿以及座椅后的翻滾保護柱等連接為一體，構(gòu)建起一個安全的駕駛艙。所以，z4相比其他同價位跑車來說是比較安全的: 回答者：網(wǎng)友

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