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斯太爾柴油汽車離合器分離不徹底、起步不好掛檔是什么原因?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-23

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離合器分離不徹底的原因有離合器分離軸承間隙太大，使踏板自由行程過大，從而使分離軸承的有效行程過小，離合器分離不徹底;離合器分離杠桿高度太低，使分離軸承已推至極限位置仍沒有將分離杠桿壓至徹底分離位置，造成分離不徹底的故障;在更換新從動(dòng)盤時(shí)如果摩擦片的總厚度超過10±0.3mm時(shí)，沒有重新調(diào)整檢查分離杠桿高度，也會(huì)造成分離不徹底的故障。如果摩擦片的厚度大于標(biāo)準(zhǔn)值且超差太多，會(huì)使分離杠桿根本調(diào)整不到標(biāo)準(zhǔn)位置(調(diào)整螺釘已調(diào)整到位)，從而使離合器分離不開。離合器分離不徹底會(huì)造成柴油汽車起步掛檔有響聲和不好掛檔的后果。但是對(duì)于安裝美國伊頓(Eaton)公司富勒(Fuller)RT11509C型變速器的柴油汽車來說，由于該變速器的主箱各檔沒有同步器，為了起步便于掛檔，在變速器上安裝有一個(gè)稱為離合器制動(dòng)器的裝置，該裝置是在器踏板下面安裝了一個(gè)制動(dòng)器開關(guān)閥，當(dāng)離合器踏板踩到底時(shí)即與該制動(dòng)器開關(guān)閥接觸，如果需起步掛檔，還需再向下踩動(dòng)踏板將開關(guān)閥打開，壓縮空氣經(jīng)該閥通向變速器聽制動(dòng)氣缸，使制動(dòng)缸活塞頂出與變速器副軸取力齒輪接觸，迫使副軸連同所有齒輪停止旋轉(zhuǎn)，即可順利掛檔起步。離合器制動(dòng)器實(shí)際上起到一個(gè)起步同步器的作用(柴油汽車正常行駛換檔無需上述操作)。: 回答者：網(wǎng)友

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