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聽說悍馬被以四川人收購!請教幾個相關(guān)的問題

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-02

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我最近在做四川騰中對通用悍馬收購案的論文。也許我的回答可以幫到你。 1、悍馬的收購交接和披露在第三季度，目前收購的細節(jié)和金額尚未公布。國家發(fā)改委和商務(wù)部正在對此案審核中，不排除阻止的可能。收購方不是個人，是騰中重工為主體的企業(yè)，包括幕后的各投資集團和個人投資。 2、收購的不是全部的悍馬。雙方公布的收購備忘錄中明確說明收購的悍馬技術(shù)不包括核心的軍方技術(shù)。騰中可以擁有悍馬的使用權(quán)和在美國的3000人的生產(chǎn)團隊。今后悍馬的國產(chǎn)化和節(jié)能研究投入由騰中提供資金。 3、一方面，全球金融危機下通用面臨危機：百年老店通用汽車在經(jīng)歷全面救贖之后，終因積重難返無奈破產(chǎn)。北京時間6月2日晚間消息，通用汽車在申請破產(chǎn)保護的首日即獲得了美國破產(chǎn)法庭的批準，美國紐約曼哈頓的破產(chǎn)法官羅伯特?格柏允許通用汽車最早在下個月出售資產(chǎn)，另外還允許該公司從333億美元的破產(chǎn)貸款中提取150億美元。目前，通用汽車正計劃在60到90天內(nèi)成立一家新公司，以其凱迪拉克、雪佛蘭、別克和GMC等品牌為基礎(chǔ)在美國市場上進行生產(chǎn)，歐寶、悍馬、土星、龐蒂克等品牌將從通用的陣營中消失。另一方面，悍馬作為高耗油汽車的代表，H1車型的百里油耗24升，已經(jīng)遠遠不適合目前節(jié)能減排為主的全球市場，通用將這一包袱放下，也是合情合理。至少本次的收購案，中方未表明態(tài)度之前，美國政府已經(jīng)表現(xiàn)出積極支持的態(tài)度。: 回答者：網(wǎng)友

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