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長城哈弗M1，QQ，樂馳，新奧拓，F(xiàn)0，熊貓。選哪個？

各位大俠，本人：男，25歲，山東，濟寧。欲買代步車一輛，主要用于上下班，偶爾在近郊及省內(nèi)游玩。上下班，來回50-60公里，251省道。購車要求：質(zhì)量過關(guān)尤其是發(fā)動機、制動、變速箱質(zhì)量過硬，耐用，省油，保養(yǎng)便宜。安全性方面，被動的沒要求都是微車，主動地要求有ABS，剎車效果好，剎車距離短一些的。購車費用，包牌在5萬以下，最高不過5萬5千元。養(yǎng)車費用在1000元下，最高不過1200元。目標(biāo)車型，為標(biāo)題上的6款，但是F0懷疑其質(zhì)量，比較中意M1，個性，不過聽說油耗較高，而且，在濟寧路上見的不多，保養(yǎng)較貴。如果用M1我的以上預(yù)算是否夠用？有無濟寧的M1車主，給點你的建議及用車心得體會。其他幾款車，大家也可以說說，推薦推薦。有其他車型也可推薦。先懸賞20，如果說的很給力，很有道理再追加5-10分。謝謝: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-19

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如果你追求駕駛感我覺得上汽通用五菱的雪佛蘭spark比較合適你發(fā)動機噪音小、制動非常出色、檔位非常清晰，變速箱穩(wěn)定，1.2百公里郊區(qū)6個保養(yǎng)也很便宜，但是要注意的是售后服務(wù)，因為它是柳州五菱制造，談到這里只能說通用很不厚道，掛雪佛蘭標(biāo)又不是通用車，簡單點說就是既是雪佛蘭車，又不在通用雪佛蘭4s店保養(yǎng)維修，而是到五菱售后保養(yǎng)維修。還有一點，這個車子有跑偏問題，我建議你要買新車先試駕，我的車是買來不跑，有些人的就跑，不知道原因下面是一些參考資料，希望對你有幫助！歐系車：歐洲人造汽車的理念是強調(diào)技術(shù)上的先進性和高度安全性，設(shè)計較為嚴謹、科學(xué)，質(zhì)量非?？煽?，技術(shù)非常先進，在制造技術(shù)、零部件的制造和選材方面比較嚴格，擁有良好的技術(shù)性和耐久性。缺點是過度依賴技術(shù)和設(shè)計的先進性，選材不計成本，所以車價偏高。代表廠商：德國大眾、戴姆勒·克萊斯勒、法國標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾美系車：美系車最大的特點就是強調(diào)舒適性和動力性，兼顧安全性。美國人往往車身較為龐大、懸掛系統(tǒng)和隔音設(shè)計非常出色，發(fā)動機強調(diào)大排量、大馬力，安全性也非常好。缺點：過分的強調(diào)大馬力和大車身往往導(dǎo)致美國車給人以油耗大的壞印象。日系車：日本車的設(shè)計理念是兩小一大，即油耗最小、使用成本最小，舒適性和使用便利性最大。日本車往往都是小排量的發(fā)動機，而且節(jié)油技術(shù)非常先進，保養(yǎng)和維護成本都比較小，使用成本非常低。在汽車的設(shè)計方面，特別是駕駛艙的設(shè)計方面，選材非?？茖W(xué)，善于營造舒適、溫馨的氛圍，各種儲物格和舒適性電子裝備非常多，強調(diào)最大的舒適性、便利性。缺點：成本控制做得很好，導(dǎo)致一些不容易被發(fā)現(xiàn)的零部件質(zhì)量比較低，設(shè)計方面對安全性的重視程度不夠好。韓系車：其實韓系車的設(shè)計、制造能力都是源自于日系車，但經(jīng)過韓國人自己的努力也形成了自己的風(fēng)格。韓國人除了兼顧日系車的省油、電子裝備多、性價比高以外，在成本控制方面比日系車做得更好，但零部件的耐久度不及日系車，過度強調(diào)性價比而犧牲了汽車的耐用程度，另外小毛病比較多。國產(chǎn)車：目前國產(chǎn)車的整體設(shè)計、制造水平比歐系車、日系車至少落后十年，突出表現(xiàn)在三大系統(tǒng)設(shè)計能力的不足（車身、底盤、發(fā)動機），缺乏自主知識產(chǎn)權(quán)的優(yōu)秀產(chǎn)品。所以要想生存，只能拼性價比，依靠低價高配來吸引消費者。總的來說，國產(chǎn)車的整體設(shè)計能力、車的質(zhì)量都低于歐系車、日系車。但國產(chǎn)車陣營里后起之秀也不少，例如奇瑞、華晨、吉利、一汽紅旗，整體實力和造車質(zhì)量都在進步。: 回答者：網(wǎng)友

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