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汽輪機(jī)鍵相是什么，有什么作用？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-16

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鍵相測(cè)量就是通過在被測(cè)軸上設(shè)置一個(gè)凹槽稱為鍵相標(biāo)記。當(dāng)這個(gè)凹槽轉(zhuǎn)到探頭位置時(shí)，相當(dāng)于探頭與被測(cè)面間距突變，傳感器會(huì)產(chǎn)生一個(gè)脈沖，軸每轉(zhuǎn)一周，就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號(hào)，產(chǎn)生的時(shí)刻表明了軸在每轉(zhuǎn)周期的位置。因此通過對(duì)脈沖計(jì)數(shù)，可以測(cè)量軸的轉(zhuǎn)速，通過將脈沖與軸的振動(dòng)信號(hào)比較，可以確定出振動(dòng)的相位角，用于軸的動(dòng)平衡分析以及設(shè)備的故障分析與診斷等方面。凹槽或凸槽要足夠大，以使產(chǎn)生的脈沖信號(hào)峰值不小于5V（AP1670標(biāo)準(zhǔn)不小于7V）。一般若采用φ5、φ8探頭，則這凹槽或凸槽寬度應(yīng)大于7.6mm,深度或高度大于1.5mm(推薦采用2.5mm以上，長(zhǎng)度應(yīng)大于10.2mm，凹槽或凸槽應(yīng)平行于軸心線，其長(zhǎng)度盡量長(zhǎng)，以防當(dāng)軸產(chǎn)生軸向串動(dòng)時(shí)，探頭還能對(duì)著凹槽或凸槽，為了避免由于軸向位移引起探頭與被測(cè)面之間的間隙面變化過大，應(yīng)將鍵向探頭安裝在軸的徑向，而不是軸向位置。盡可能的將鍵向探頭安裝在驅(qū)動(dòng)部分上，這樣即使機(jī)組的驅(qū)動(dòng)部分與載荷脫離，傳感器仍會(huì)有鍵相信號(hào)輸出。當(dāng)機(jī)組會(huì)有不同的轉(zhuǎn)速成時(shí)通常需要有多套鍵盤相傳感器對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測(cè)，從而可以機(jī)組的各部分提供有效的鍵相信號(hào)。鍵相標(biāo)記可以是凹槽或槽，當(dāng)標(biāo)記是凹槽時(shí)，安裝探頭要對(duì)著軸的完整部分調(diào)整初始安裝的隙（安裝在傳感器的線性中點(diǎn)為宜）而不是對(duì)著凹槽來調(diào)整初始安裝間隙。而當(dāng)標(biāo)記是凸槽的探頭一定在對(duì)著凸起的頂部表面調(diào)整初始安裝間隙（安裝在傳感器的線性中點(diǎn)為宜）不是對(duì)著軸的其它完整表面進(jìn)行調(diào)整。否則當(dāng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可能會(huì)造成凸鍵與探頭碰撞，剪斷探頭。: 回答者：網(wǎng)友

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