請(qǐng)問(wèn)天津夏利三缸車起動(dòng)后加不上油是什么原因?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-22

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這個(gè)啊，我以發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)一夜的靜置，各摩擦面上的潤(rùn)滑油基本消失，失去油膜保護(hù);低溫使?jié)櫥偷酿ざ却蟠笤黾?，附著力和流?dòng)性變差。此時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)阻力大大增加，啟動(dòng)時(shí)超過(guò)60%的功率都用于克服運(yùn)動(dòng)阻力。這時(shí)候，車輛預(yù)熱問(wèn)題就擺在了面前。冷機(jī)需要預(yù)熱。據(jù)專家介紹，發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量占整個(gè)磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。低溫下，金屬會(huì)呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性;只有在工作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態(tài)。低溫啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，隨即起步行車。由于混合比不均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力不足;低溫時(shí)，霧化不充分的燃油不能充分燃燒，容易形成積碳;部分汽油沒有霧化，從缸壁直接流入曲軸箱與機(jī)油混合，降低機(jī)油品質(zhì)。熱車的時(shí)間并非越長(zhǎng)越好。長(zhǎng)時(shí)間熱車，發(fā)動(dòng)機(jī)做無(wú)用功，浪費(fèi)燃料還不利于環(huán)保。一般情況下，中低檔車以能夠正常怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，水溫70℃~80℃為宜;正常怠速，化油器發(fā)動(dòng)機(jī)在推回阻風(fēng)門以后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn);電噴發(fā)動(dòng)機(jī)從快怠速狀態(tài)的1200轉(zhuǎn)降至800轉(zhuǎn)，司機(jī)只需看轉(zhuǎn)速表正常就可以行車了。不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也需要預(yù)熱。前有一個(gè)夏利車早晨發(fā)動(dòng)就是有加油不利的現(xiàn)象，這屬于正常，: 回答者：網(wǎng)友

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