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誰知道大眾朗逸的MABS系統(tǒng)是標(biāo)配嗎？是不是所有的車型都有？還有MABS系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)有什么區(qū)別？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-23

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一、朗逸參數(shù)安全標(biāo)配mabs系統(tǒng)(abs+ebd+msr+masr)，所有的車型都有。二、mabs系統(tǒng)含(abs+ebd+msr+masr)，牽引力控制系統(tǒng)Traction Control System，簡稱TCS。作用是使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。汽車在行駛時，加速需要驅(qū)動力，轉(zhuǎn)彎需要側(cè)向力。這兩個力都來源于輪胎對地面的摩擦力，但輪胎對地面的摩擦力有一個最大值。在摩擦系數(shù)很小的光滑路面上，汽車的驅(qū)動力和側(cè)向力都很小。牽引力控制系統(tǒng)的控制裝置是一臺計算機(jī)。利用計算機(jī)檢測4個車輪的速度和轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向角，當(dāng)汽車加速時，如果檢測到驅(qū)動輪和非驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速差過大，計算機(jī)立即判斷驅(qū)動力過大，發(fā)出指令信號減少發(fā)動機(jī)的供油量，降低驅(qū)動力，從而減小驅(qū)動輪輪胎的滑轉(zhuǎn)率。計算機(jī)通過轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器掌握司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖，然后利用左右車輪速度傳感器檢測左右車輪速度差；從而判斷汽車轉(zhuǎn)向程度是否和司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖一樣。如果檢測出汽車轉(zhuǎn)向不足(或過度轉(zhuǎn)向)，計算機(jī)立即判斷驅(qū)動輪的驅(qū)動力過大，發(fā)出指令降低驅(qū)動力，以便實現(xiàn)司機(jī)的轉(zhuǎn)向意圖。 TCS是英文Traction Control System三個字的簡寫，中文為「循跡控制系統(tǒng)」就是防止輪胎打滑空轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)。車子能夠移動的原動力來自輪胎的牽引力，而輪胎的牽引力來自引擎和變速箱的帶動。當(dāng)車子要起步時，牽引力會隨油門的加大、引擎轉(zhuǎn)速的增高愈來愈大，但它有一個極限，那就是一旦超過了輪胎和地面的摩擦力，輪胎就會開始打滑，在原地空轉(zhuǎn)，這時車子反而動不了，輪胎那邊會冒出好多白煙，要等一陣子，車子才會以蛇行的方式疾駛出去。事實上，油門加大到使輪胎空轉(zhuǎn)對汽車是不利的，因為一則會造成蛇行的危險性；二則會嚴(yán)重磨胎，使輪胎使用壽命縮短；三則浪費(fèi)寶貴的汽油；四則在濕滑路面、泥濘道路、砂地或雪地上行車，由于輪胎抓地不良，油門踩下去、輪胎牽引力一大，很容易就會造成輪胎的打滑空轉(zhuǎn)，車子也就會失控而肇事。 TCS的工作原理，它借用ABS的感應(yīng)器來監(jiān)視所有輪胎的轉(zhuǎn)速，只要驅(qū)動輪開始打滑空轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速比其它輪胎高到一個設(shè)定限度時，車上計算機(jī)就會自動作松油門或踩煞車的控制，讓驅(qū)動輪的牽引力和轉(zhuǎn)速降低下來，打滑空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象就會消失，車子也就可以回復(fù)正常的操控和行駛的穩(wěn)定性。通常這時候，駕駛?cè)瞬扔烷T的右腳會感覺一股蠻強(qiáng)的反推力量，同時儀表板上的TCS控制燈也會開始閃爍。 TCS依靠電子傳感器探測到從動輪速度低于驅(qū)動輪時(這是打: 回答者：網(wǎng)友

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