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怎樣判斷噴油量過小和過大故障?

問 提問者：網友 2020-09-07
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(1)噴油量過刁、
    噴油量過小可使發(fā)動機工作無力和不易起動。診斷時可按下步驟進行。
    ①首先檢查燃料系中有無空氣，油管接頭有無松動漏油現(xiàn)象。
    ②若良好，可將噴油泵的高壓油管卸下，用手油泵泵油，若出油閥內有油溢出，說明出油閥因磨損過甚或彈簧折斷等而密封不嚴。
    ③如出油閥密封良好，可將噴油泵側蓋拆下，檢查扇形齒輪鎖緊螺釘是否松動移位或調整的噴油量過小。  
    ④如無此現(xiàn)象，可卸下柱塞偶合件，檢查是否磨損過甚或柱塞枯緊在套筒中不能自由活動。
    (2)噴油量過大
    當排氣管排煙很多并呈黑色，出現(xiàn)發(fā)動機不容易熄火的現(xiàn)象時，可診斷為噴油量過多。
    ①將噴油泵側蓋打開，檢查扇形齒輪鎖緊螺釘是否松脫而引起齒輪移位造成噴油量過多。
    ②若鎖緊螺釘沒有松脫，應檢查調節(jié)齒桿最大油量調整時，螺釘調整是否過大，或操縱臂限止螺釘是否調整不當。
回答者：網友
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學噴漆首先就要了解清楚噴槍的每個功能和噴漆原理，噴槍外表有油量調節(jié)鈕、氣量調節(jié)鈕、扇面調節(jié)鈕、扳機，和扇面方向鈕，油孔、氣孔。
回答者：網友
噴油泵供油量過小將導致發(fā)動機工作無力和不易起動。引起供油量過小的原因有:噴油泵內有空氣或油管接頭松動漏油;進油壓力低，輸油泵供油量不足，噴油泵中回油閥彈簧過弱，或回油閥位銼裝錯;柴油濾清器局部堵塞;油量控制機構中供油量調整不當，或鎖緊螺釘松動，使供油關閉不嚴或出油彈簧彈力減弱;出油閥密封錐面被污物墊起供油量過小，住塞副偶件磨損過度，調速器內限制齒條(或撥叉)最大油量調整螺釘調整過小，或油門手柄限制螺釘調整過小等、其檢查排除方法如下:檢查排除噴油泵中的空氣，緊固油管接頭。檢查輸油泵供油是否充足，清洗柴油濾清器濾芯。重新檢查調整油量控制機構，清洗出油閥柱塞偶件，必要時予以更換。
回答者：網友
當排氣管排濃黑煙，出現(xiàn)發(fā)動機不易熄火的現(xiàn)象時，可判斷為噴油量過大.要排除這一故障可將噴油泵側蓋打開，檢查調節(jié)齒輪鎖緊螺釘是否松脫而引起齒輪移位;若鎖緊螺釘未松脫，應檢查是否調整不當，將噴油量調得過大.或者操縱臂限上螺釘調整不當。
回答者：網友
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