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D檔踩剎車停車的時(shí)候有“嗡嗡”的異響。。。難道是電磁閥杯具了?

比較難說清楚,試試看表達(dá)能力了。。。 剛才在等紅燈的時(shí)候,D檔踩剎車停在那里,車完全停穩(wěn)幾秒鐘后會(huì)聽到“嗡嗡”的低頻共振聲,聽方向應(yīng)該是車前部(引擎蓋下面)。以前是沒有的。 找了個(gè)僻靜地方,D檔剎停并踩住剎車,只要過幾秒鐘就會(huì)出現(xiàn)這種“嗡嗡”聲,感到車身也有微微的震動(dòng)。掛N或者P檔聲音隨即消失。掛R檔踩住剎車也會(huì)有“嗡嗡”聲。打開車窗把頭探出車外重復(fù)上述操作,從車外似乎聽不出“嗡嗡”聲,但在D或者R檔踩住剎車會(huì)聽見“滋滋”的電流聲。把頭縮回來,關(guān)窗,又聽到“嗡嗡”聲。。。 這個(gè)“嗡嗡”聲是一陣一陣的,響個(gè)幾秒鐘又停幾秒鐘。我感覺這個(gè)可能和變速箱有關(guān)(P檔N檔沒聲音),是不是哪個(gè)零件出問題了?有沒有童鞋碰到過呀?
提問者:網(wǎng)友 2020-07-18
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這個(gè)好難說的。還考慮到你的車是什么牌子的,什么時(shí)候買的。開了多少公里的,有沒有保修和大修過等等的。
回答者:網(wǎng)友
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請(qǐng)問您的問題解決沒有,我的車也有這個(gè)問題,GLC260才開了幾千公里
回答者:網(wǎng)友
很正常 屬于正常的聲音 不嗡嗡就奇怪了 變速箱工作的聲音
回答者:網(wǎng)友
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱:“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的。”
回答者:網(wǎng)友
 高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時(shí),油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會(huì)開始變硬, 最后導(dǎo)致滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警,進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)如不及時(shí)解決,變速箱就會(huì)報(bào)廢。
回答者:網(wǎng)友
清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在。
回答者:網(wǎng)友
估計(jì)變速器有點(diǎn)問題。正常情況下,掛D檔踩著剎車時(shí)只會(huì)比掛空檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大些,即使抖也是十分輕微的,建議檢查變速器工作情況、檢查掛空檔時(shí)變速器的檔位是否到位。
回答者:網(wǎng)友
車況良好的自動(dòng)檔車掛在D檔踩著剎車時(shí)決不會(huì)整車都在抖,估計(jì)變速器有點(diǎn)問題。正常情況下,掛D檔踩著剎車時(shí)只會(huì)比掛空檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大些,即使抖也是十分輕微的,方向盤不應(yīng)出現(xiàn)明顯抖動(dòng)。建議檢查變速器工作情況、檢查掛空檔時(shí)變速器的檔位是否到位。
回答者:網(wǎng)友
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