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磁電式速度傳感器的工作原理是什么
問
提問者:網(wǎng)友
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2020-09-12
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1、磁電式速度傳感器的工作原理是電磁感應(yīng)原理,將運(yùn)動(dòng)速度轉(zhuǎn)換成線圈的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)輸出的傳感器。 2、磁電式傳感器有時(shí)也稱作電動(dòng)式或感應(yīng)式傳感器, 它只適合進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)量。由于它有較大的輸出功率,故配用電路較簡單;零位及性能穩(wěn)定; 利用其逆轉(zhuǎn)換效應(yīng)可構(gòu)成力(矩)發(fā)生器和電磁激振器等。根據(jù)電磁感應(yīng)定律,當(dāng)W匝線圈在均恒磁場內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí),設(shè)穿過線圈的磁通為Φ,則線圈內(nèi)的感應(yīng)電勢(shì)e與磁通變化率dΦ/dt有如下關(guān)系: 根據(jù)這一原理,可以設(shè)計(jì)成變磁通式和恒磁通式兩種結(jié)構(gòu)型式,構(gòu)成測(cè)量線速度或角速度的磁電式傳感器。下圖所示為分別用于旋轉(zhuǎn)角速度及振動(dòng)速度測(cè)量的變磁通式結(jié)構(gòu)。 變磁通式結(jié)構(gòu) (a)旋轉(zhuǎn)型(變磁)); (b)平移型(變氣隙) 其中永久磁鐵1(俗稱"磁鋼")與線圈4均固定,動(dòng)鐵心3(銜鐵)的運(yùn)動(dòng)使氣隙5和磁路磁阻變化,引起磁通變化而在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì),因此又稱變磁阻式結(jié)構(gòu)。變磁式結(jié)構(gòu) 在恒磁通式結(jié)構(gòu)中,工作氣隙中的磁通恒定,感應(yīng)電勢(shì)是由于永久磁鐵與線圈之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)--線圈切割磁力線而產(chǎn)生。這類結(jié)構(gòu)有兩種,如下圖所示。 恒磁通式結(jié)構(gòu) (a)動(dòng)圈式;(b)動(dòng)鐵式 圖中的磁路系統(tǒng)由圓柱形永久磁鐵和極掌、圓筒形磁軛及空氣隙組成。氣隙中的磁場均勻分布,測(cè)量線圈繞在筒形骨架上,經(jīng)膜片彈簧懸掛于氣隙磁場中。 當(dāng)線圈與磁鐵間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電勢(shì)e為 式中 B--氣隙磁通密度(T); l--氣隙磁場中有效匝數(shù)為W的線圈總長度(m)為l=laW(la為每匝線圈的平均長度) v--線圈與磁鐵沿軸線方向的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度(ms-1)。 當(dāng)傳感器的結(jié)構(gòu)確定后,式(5-2)中B、la、W都為常數(shù),感應(yīng)電勢(shì)e僅與相對(duì)速度v有關(guān)。傳感器的靈敏度為 為提高靈敏度,應(yīng)選用具有磁能積較大的永久磁鐵和盡量小的氣隙長度,以提高氣隙磁通密度B;增加la和W也能提高靈敏度,但它們受到體積和重量、內(nèi)電阻及工作頻率等因素的限制。 為了保證傳感器輸出的線性度,要保證線圈始終在均勻磁場內(nèi)運(yùn)動(dòng)。設(shè)計(jì)者的任務(wù)是選擇合理的結(jié)構(gòu)形式、材料和結(jié)構(gòu)尺寸,以滿足傳感器基本性能要求。
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