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三菱EVO和斯巴魯翼豹對(duì)比，哪個(gè)好

紅魔鬼VS瘋狂戰(zhàn)車。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-18

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你好,三菱EVO,和斯巴魯STI, 這兩個(gè)家伙,算是冤家吶哈...^3^ 總的來(lái)說(shuō),EVO略好一些吧,但原車性能,STI更強(qiáng),EVO的原車,傾向家用, EVO 和 STI 的各代車型,都是各有各的優(yōu)勢(shì), 例如: EVO VIII MR (八代半,公認(rèn)最強(qiáng)), EVO 9代(原車完敗同期STI), EVO X (操控性大幅提升,) STI 8代(操控略好于同期EVO) STI 9代(動(dòng)力暴漲,操控略降) STI 10代(操控略有提升) ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 下面是回答過(guò)其他網(wǎng)友,關(guān)于EVO 和STI 的對(duì)比,你參考一下吧: (絕對(duì)原裝版權(quán),假一罰十.....T0T) ---------------------------------------- 目前,斯巴魯,和三菱各自的主打型號(hào): STI 2.5T (STI -10代) 和 EVO X (EVO-10代) ----------------------------------------------------------------------------------------------------- STI 2.5T (STI -10代) SI-DRIVE智能駕駛,提供3種駕駛模式可選(智能/運(yùn)動(dòng)/超運(yùn)動(dòng)), 改變動(dòng)力單元的特性,全轉(zhuǎn)速可調(diào)節(jié)氣門響應(yīng),使動(dòng)力輸出的不同線性變化 DCCD中央差速器控制,可選自動(dòng)/手動(dòng)6級(jí)指示(+前輪-后輪), 調(diào)控前后輪的扭矩分配,可以把輪上動(dòng)力模擬成,前驅(qū)或后驅(qū), STI 10代的最大亮,DCCD中央差速器控制,簡(jiǎn)便快捷的調(diào)較方式, 能夠讓駕駛員根據(jù)自己的駕駛感覺(jué),或根據(jù)不同的路況, 快速的進(jìn)行調(diào)較,在短時(shí)間內(nèi)就能適應(yīng)不同的路況, 這種根據(jù)自己感覺(jué)就可以快速調(diào)較的自由程度,還有對(duì)整車的可掌控性, 這些都是EVO X 的電子設(shè)備所無(wú)法比擬的, 但這些優(yōu)勢(shì)只是對(duì)于"專家''而言,(職業(yè)車手/ 專業(yè)技師/ 發(fā)燒友/ 等等) 還: 回答者：網(wǎng)友

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