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方向盤(pán)打死，只回一點(diǎn)點(diǎn)行嗎

都說(shuō)打死方向盤(pán)會(huì)損壞轉(zhuǎn)向助力泵，因?yàn)榉较虮P(pán)打死時(shí)助力泵處于高壓狀態(tài)；但又說(shuō)“方向在打死后稍微回一點(diǎn)，一點(diǎn)點(diǎn)就足夠”。我想只回一點(diǎn)點(diǎn)方向，助力泵壓力也只減少一點(diǎn)點(diǎn)，與打死時(shí)損害相差不大
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-05
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方向盤(pán)不能打死,只是民間傳說(shuō)...一臺(tái)設(shè)計(jì)成熟的汽車(chē).方向盤(pán)是至關(guān)重要的安全部件.如果只是因?yàn)榇蛩谰蜁?huì)對(duì)助車(chē)泵造成損害.那么那個(gè)設(shè)計(jì)師也真的可以下崗了.方向盤(pán)打死就會(huì)損害助力泵的事估計(jì)也就只是在助力泵剛設(shè)計(jì)出來(lái)的時(shí)候,當(dāng)時(shí)技術(shù)還不成熟的時(shí)候發(fā)生吧.當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)考慮不到這么多因素.現(xiàn)在助力泵已經(jīng)研發(fā)出來(lái)這么多看經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的大量檢驗(yàn),現(xiàn)在還沒(méi)有解決這個(gè)小問(wèn)題估計(jì)是不可能的. 駕校的教練車(chē)一天到晚都是左打死右打死的,也沒(méi)有見(jiàn)這么助力泵的故障率有多高.估計(jì)駕校一天打死的方向盤(pán)數(shù)量比正常駕駛一年都多.所以我覺(jué)得這個(gè)事也不用太放在心上.
回答者：網(wǎng)友
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