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奇瑞a5時規(guī)正確張法

提問者:網(wǎng)友 2018-07-22
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我是做汽車售后的。很麻煩,缸體后邊有一個螺絲堵拆掉,缸蓋后端蓋處放一塊平板插入兩凸輪軸缺口處定住凸輪軸。缸體螺絲堵處會發(fā)現(xiàn)能擰一很長螺栓定住曲軸就可以了,他不是在上止點出換皮帶。定住凸輪軸就能找到定曲軸的地方了,我個人建議你沒有專業(yè)工具專業(yè)技術請勿隨意施工,建議你到奇瑞4S店。以下是復制來的: 1、配氣相位的檢查 取下氣門罩蓋:找出曲軸皮帶輪圓周上的上、下止點刻線;慢慢轉動曲軸,使活塞剛好壓縮上止點位置,安裝好百分表支架和表頭,使百分表的觸頭垂直接觸在排氣門彈簧座上,并保持一定的壓力,其大小以百分表上的小指針在1-2之間為宜,同時轉動表盤使百分表的大指針對“0”;在飛輪上裝一只角度盤,慢慢轉動飛輪,注意百分表指針的變化,當其離開“0”值時,為排氣門開啟時間,此時將角度盤指針調到“0”,繼續(xù)轉動飛輪,當其下止點刻度對準水箱刻線時,角度儀指針所指示的角度值即為排氣門在下止點前開啟的角度。繼續(xù)轉動飛輪,當百分表指針回到“0”位時,為排氣門關閉時刻,此時角度儀指針的指標的角度值,即為排氣門開啟延續(xù)角。用同樣的方法可以檢查進氣門的開閉時間及開啟延續(xù)角。 2、配氣相位的調修 配氣相位不準,可在氣門標準間隙內(nèi)適當改變氣門間隙以彌補配氣相位,使發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性得以改善。對于某些發(fā)動機僅僅由于氣門間隙過大,而造成配氣相位減少,若將氣門間隙調至標準值,一般就能恢復配氣相位。如果因凸輪磨損而造成配氣相位角減小,只能用更換配氣機構凸輪軸等有關零件解決。
回答者:網(wǎng)友
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