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空壓機(jī)報廢標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)

我有一臺空壓機(jī)，二手的，也不知道具體使用了多少年了，不知道這個東西有沒有一個報廢標(biāo)準(zhǔn)，它的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)是什么樣的呢，哪位高人知道，說一下啊，在線等，謝謝！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-03

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一般用途空壓機(jī)按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，排氣壓力為0.7MPa。如果高于或低于此壓力，即屬非標(biāo) 準(zhǔn)特種空壓機(jī)。空壓機(jī)主要有以下幾種：按輸氣量(是指空壓機(jī)工作時每分種排出的氣體換算成吸入狀態(tài) 的體積)分有小型機(jī) (排氣量在10立方米／分以下)、中型機(jī)(排氣量在10～100立方米／分)、大型機(jī)(排氣量在100 立方米／分以上)。按結(jié)構(gòu)型式分有回轉(zhuǎn)式、活塞式、膜式空壓機(jī)。常見的有活塞式和回轉(zhuǎn)式中的螺桿式、滑片式。螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子型線復(fù)雜，制造成本較高，但其體積小，質(zhì)量輕，零件小。相同排氣量的情況下，螺桿式壓縮機(jī)要比活塞式壓縮機(jī)貴很多，維修人員也必須有專門的知識和經(jīng)驗。按氣缸中心線和相對位置可分為立式、臥式、角度式空壓機(jī)。其中，角度式又分為V型、W 型、L型等。一般來講，由于活塞式壓縮機(jī)為往復(fù)式機(jī)器，都有一定的震動。而角度式能較好地平衡其慣性力，所以，中小型活塞式壓縮機(jī)大多做成角度式，只有車船用壓縮機(jī)由于受占地面積的限制而做成立式。臥式壓縮機(jī)是初期產(chǎn)品，由于沒有優(yōu)越性，現(xiàn)在幾乎不再生產(chǎn)。按冷卻器方式可分為水冷式和風(fēng)冷式空壓機(jī)。水冷式采用自來水開式循環(huán)冷卻；風(fēng)冷式為風(fēng)扇冷卻。按發(fā)動機(jī)的不同可分為電動機(jī)驅(qū)動方式和柴油機(jī)驅(qū)動方式空壓機(jī)。大型電動式配有配電柜，柴油驅(qū)動式由電瓶啟動，兩種壓縮機(jī)均有直聯(lián)、側(cè)聯(lián)(即皮帶傳動)。按潤滑方式可分為無油式和機(jī)油潤滑式空壓機(jī)，后一種又分為飛濺式和強(qiáng)制式(即油泵和注油器供油潤滑式) 。按寬代壓機(jī)基礎(chǔ)配置可分為固定式(有基礎(chǔ)式、無基礎(chǔ)式)和移動式空壓機(jī)。選擇空壓機(jī)的基本準(zhǔn)則是經(jīng)濟(jì)性、可靠性與安全性。一是應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動力用壓縮機(jī)排氣壓力為 0.7MPa，老標(biāo)準(zhǔn)為0 .8MPa。目前社會上有一種排氣壓力為0.5MPa的空壓機(jī)，從使用角度看是不合理的，因為對風(fēng)動工具而言其壓力余量太小，輸氣距離稍遠(yuǎn)一些就不能使用。另外，從設(shè) 計角度看，這種壓縮機(jī)設(shè)計為一級壓縮，壓比太大，易引起排氣溫度過高，造成氣缸積炭，導(dǎo) 致事故發(fā)生。如果用戶所用的壓縮機(jī)大于0.8MPa，一般要特別制造，不能采取強(qiáng)行增壓的辦法，以免造成事故。排氣量是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一，選擇空壓機(jī)的氣量要和所需的排氣量相匹配，并留有 10％的余量。如果用氣量大而空壓機(jī)排氣量小，風(fēng)動工具一開動，會造成空壓機(jī)排氣壓力的大大降低，而不能驅(qū)動風(fēng)動工具。當(dāng)然盲目追求大排氣量也是錯誤的，因為排氣量越: 回答者：網(wǎng)友

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