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蘭博基尼Gallardo?LP?570-4?Blancpain與LP?560-4的區(qū)別

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-25

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　　蘭博基尼LP 570-4 Blancpain身上體現(xiàn)了對賽車運動的追求。巨大的后擾流器幫助車子提升穩(wěn)定性，發(fā)動機罩的通風系統(tǒng)設計也是源自賽車。這款特別版使用Skorpius的輪胎采用黃色的制動卡鉗，而制動碟則采用陶瓷材質(zhì)。另一項迷人的設計元素是其馬特黑的車漆，碳纖維的材料在外觀得到大范圍的應用，從擾流器到后視鏡。　　內(nèi)飾也是運動化風格，但是卻沒有犧牲駕駛者與乘客的舒適性。整體內(nèi)飾采用黑色的Alcantara材料，點綴以黃色出風口與黑色的碳纖維飾件。巨大的Blancapin標志在座椅與座艙內(nèi)都有體現(xiàn)。動力方面，這部寶珀版沿用Superleggera的那具570匹的V10發(fā)動機，一流的全驅(qū)表現(xiàn)確保任何情況下都有完美的穩(wěn)定表現(xiàn)。這部超級跑車僅重1340公斤，是目前蘭博基尼民用車型中最輕的一部。　　之所以能成為蘭博基尼最輕的超級民用跑車，與大量應用碳纖維材料部件不無關系，由于馬力重量比的提升也幫助車子一定程度上提升性能，減少CO2的排放。由于最大馬力可達570匹，也就是說每匹只需要驅(qū)動2.35公斤的重量。數(shù)據(jù)方面，百公里加速用時3.4秒，加速到200KM/H也只需要6.8秒，極速可達320KM/H。　　蘭博基尼推出新款Gallardo LP 560-4，再次為超級跑車樹立了全新標準。該車型采用新型的發(fā)動機、全時四輪驅(qū)動傳動系統(tǒng)和全新懸架系統(tǒng)，顯著提高了性能和動力。與此同時，其創(chuàng)新設計又將蘭博基尼品牌獨特的經(jīng)典路線向前推進了一步，重新定義了“強勁雅致”這一概念。　　完美的重量分布　　人們都希望跑車的重量越輕越好，輕巧的車型能提高車輛的動力。鋁材比鋼板輕得多，這就是GallardoLP 560-4車身輕盈而不失堅固的秘訣：這款雙座跑車長4345mm，寬1900mm，高度僅為1165mm，總重量為1410公斤——比以前的Gallardo輕20公斤。同時，Gallardo LP 560-4的車身采用“空間框架構建法”構建。整體模壓節(jié)點構件和沖壓件構成框架，與鋁制金屬板巧妙而牢固地合為一體。這樣的車身不僅非常輕，而且抗扭強度極高，體現(xiàn)出極佳的安全性，為LP 560-4的非凡操控特性打下了基礎。　　高級四輪驅(qū)動控制　　Gallardo LP 560-4這樣動力十足的跑車必須保證極佳的可靠性才能開上街頭。而它的可靠性便來源于四輪驅(qū)動粘性牽引力(VT)控制系統(tǒng)。蘭博基尼最早在1993年Diablo VT車型上應用了這一: 回答者：網(wǎng)友

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