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這輛寶馬車(chē)的型號(hào)~性能~越全越好！?。?/h1>

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-11

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Z8,已經(jīng)停產(chǎn)了.Z8采用了當(dāng)代大量尖端汽車(chē)科技。它將搭載性能卓越的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為5L，最大功率達(dá)294kW，最大扭矩為500Nm....z8的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)樹(shù)一幟。欣長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、寬大的車(chē)輪，還有車(chē)身兩側(cè)動(dòng)感十足的排風(fēng)口，無(wú)不令人回憶起那“美好的舊日時(shí)光”。很多人也許會(huì)從Z8聯(lián)想到有史以來(lái)最漂亮的汽車(chē)一那款50年代的富于傳奇色彩的寶馬507。寶馬507是當(dāng)年的設(shè)計(jì)天才高爾茨(AlbrechtGrafGoertz)的杰作，這款舉世無(wú)雙的經(jīng)典車(chē)型僅僅生產(chǎn)了252部。z8把人們對(duì)寶馬507的追念和激情變成了現(xiàn)實(shí)，然而和507一樣，這款車(chē)是稀世珍品，狂熱的車(chē)迷們并非每天都有機(jī)會(huì)向它致敬。把車(chē)輪上的夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的人們是那些充滿(mǎn)激情與狂熱的設(shè)計(jì)師和工程師，是他們聯(lián)手創(chuàng)造了這樣的杰作。在z8的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，他們享有完全的自由來(lái)制造一款真正充滿(mǎn)熱情的雙座跑車(chē)，這是專(zhuān)為駕駛樂(lè)趣和瞬間激情而誕生的、擁有懾人魅力的運(yùn)動(dòng)跑車(chē)：強(qiáng)勁彪悍與柔順如水集于一身，領(lǐng)導(dǎo)時(shí)尚而又獨(dú)一無(wú)二，它具備了創(chuàng)造又一汽車(chē)神話(huà)的所有資本。　　寶馬Z8的基本設(shè)計(jì)具備經(jīng)典跑車(chē)的特點(diǎn)：欣長(zhǎng)的前部、短促的車(chē)尾、經(jīng)典而舒適的駕駛室。車(chē)輪罩柔和的曲線(xiàn)通過(guò)寬闊的車(chē)門(mén)延伸至短而充滿(mǎn)力量感的車(chē)身后端。前輪罩與車(chē)門(mén)之間的排風(fēng)口是典型的寶馬風(fēng)格。從正面看去，z8寬大的雙腎形散熱器護(hù)柵和玻璃罩下緊湊的鹵素前燈都突顯其純正的寶馬血統(tǒng)。從多數(shù)駕駛者最經(jīng)?？吹胶陀浧鸬膶汃R車(chē)的后部看去，Z8的車(chē)身曲線(xiàn)從前部延伸向后，在尾部略微下沉，給人以完美的觀感，擾流板的造型和拋光鋼材制成的雙排氣管也同樣令人印象深刻。此外，為了一年中那些不太晴朗的日子而設(shè)計(jì)的硬車(chē)頂是z8的標(biāo)準(zhǔn)配備。　　從內(nèi)涵來(lái)看，寶馬Z8再次實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)與豪華特性的完美結(jié)合，即使對(duì)于這一級(jí)別汽車(chē)來(lái)說(shuō)，z8的許多配置也是絕無(wú)僅有的。Z8大量采用新材料，在開(kāi)發(fā)z8的“脊柱”(底盤(pán)框架)時(shí)，寶馬公司的工程師們采用了一種新技術(shù)，即帶有結(jié)構(gòu)板的鋁合金框架，所以，這款運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的車(chē)身大部分由鋁合金制成，而后部的緩沖裝置和內(nèi)側(cè)面則采用了聚胺脂，用來(lái)吸收哪怕是細(xì)微的顛簸，并緩沖車(chē)身承受的沖擊。這些新材料的使用保證了車(chē)身?yè)碛凶畲髣偠?，在碰撞中擁有最佳表現(xiàn)，并把振動(dòng)減低到最小值，確保了駕駛的平順性。　　　無(wú)須贅言，寶馬z8全部采用了現(xiàn)代頂尖的汽車(chē)技術(shù)，所以，人們意料之中的是，它將裝備性能卓越的V8運(yùn)動(dòng)型發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)因裝備新型寶馬M5而盛名遠(yuǎn)播: 回答者：網(wǎng)友

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