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關于奔馳的ABS與SBC的關系

ESP三者的關系: 問提問者：網友 | 2018-07-25

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奔馳轎車采用了先進的SBC（sensortonic brake control）感應式主動制動系統(tǒng)，它集ABS、ASR、ETS、ESP及BAS功能于一體，可以稱得上是汽車制動技術史上的一次革命。 SBC系統(tǒng)最重要的性能特點是在壓力形成過程中，它具有極高的動態(tài)特征，并使用高靈敏度的傳感器精確監(jiān)控駕駛員與車輛的動作。以緊急制動為例，SBC可以通過加速器識別駕駛員施加在制動踏板上的動作，以此作為緊急制動的線索，并迅速作出回應：在高壓儲能器的協(xié)助下，SBC系統(tǒng)提高制動線路中的壓力，并迅速將制動壓向制動盤，讓它們快速抓住駕駛員踩下制動踏板的瞬間。其結果就是：裝備SBC的運動型車在120km/h的速度下制動，其制動距比裝備傳統(tǒng)制動系統(tǒng)的車型減少了大約3%。在電子液壓技術的幫助下，制動輔助系統(tǒng)的性能也得到了進一步提高。當這個系統(tǒng)執(zhí)行制動命令、實現(xiàn)自動緊急停車時，迅速產生的制動壓力和車輪制動器的自動預裝可以縮短制動距距。行駛穩(wěn)定性：精確制動脈沖保證EPS優(yōu)良性能 SBC不僅是在緊急制動時體現(xiàn)其價值，其他關鍵情況也同樣。例如，在突然轉向的危險情況下，SBC系統(tǒng)會與電子穩(wěn)定程式（ESP）相互作用，通過向各個車輪發(fā)出精確的制動脈沖以及/或者減小發(fā)動機轉速，來保證車輛在突然轉向過程中的安全性。SBC在此顯示了強大的動態(tài)性和精確性。正是由于有來自SBC高壓儲能器更快、更精確的制動脈沖，ESP才能在車輛即將脫距行駛軌道時，及時、平穩(wěn)將其穩(wěn)定下來。戴姆勒-克萊斯勒汽車公司日前在德國宣布，在全球范圍內召回130萬輛奔馳E級、CLS級和SL級轎車,這是該公司歷史上汽車召回數(shù)量最多的一次。 ? ?據(jù)梅賽德斯-奔馳（中國）有限公司提供的消息，此次召回在中國涉及5345輛，召回范圍為2001年6月至2005年3月期間生產的奔馳E級、SL級和CLS級轎車。 ? ?據(jù)悉，此次召回的原因主要是以上車型的電子感應制動系統(tǒng)（SBC）有可能存在兩種缺陷。梅賽德斯-奔馳中國公司已表示將為召回車輛免費安裝附加托架；必要時，更換接地電纜，并為客戶免費更換電子感應制動系統(tǒng)液壓控制單元。: 回答者：網友

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