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和悅?cè)龓趺礃?/h1>

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-29
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前臉風(fēng)格犀利,大燈傳神,側(cè)面腰線(xiàn)流暢,從整體來(lái)看車(chē)身勻稱(chēng),沉穩(wěn)內(nèi)斂,非常好看;起步加速能力突出,但發(fā)動(dòng)機(jī)后勁略顯不足;后懸掛偏高,底盤(pán)高度調(diào)??鋸?,操控性能差;定價(jià)偏高是網(wǎng)友反映比較大的一個(gè)問(wèn)題。 內(nèi)飾配色家庭氛圍濃厚。中控臺(tái)面板做工出色,但方向盤(pán)質(zhì)感欠佳,車(chē)窗控制設(shè)計(jì)不夠人性化。 前排頭部空間充裕,后排腿部空間容量大,除后排頭部空間略有不足外,其余空間表現(xiàn)均很寬敞。 變速箱檔位清晰,出入順暢,油門(mén)踏板反應(yīng)靈敏。但加速表現(xiàn)一般,車(chē)輛重心太靠上,過(guò)彎傾斜嚴(yán)重,給人發(fā)飄的感覺(jué)。 采用了剛剛正式投產(chǎn)的三菱技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)4G15S,雖然該發(fā)動(dòng)機(jī)是一款比較典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),但江淮和悅車(chē)身太重,有動(dòng)力不足之嫌,是一款不適合激烈駕駛的城市用車(chē)。 和悅的官方油耗報(bào)告為7.2和7.3,但網(wǎng)友預(yù)測(cè),該車(chē)車(chē)身過(guò)重,油耗不會(huì)太低。 裝配工藝:噪音處理有很大進(jìn)步。 安全性:采用前麥弗遜式螺旋獨(dú)立懸架、后雙連桿螺旋彈簧獨(dú)立懸架,在這方面江淮做的很專(zhuān)業(yè),另外剎車(chē)制動(dòng)效果比較穩(wěn)健可以有效保證乘坐及駕駛的安全性。但其剎車(chē)測(cè)試與其他車(chē)型相比存在一定的差距,表現(xiàn)為前期剎車(chē)有力,后期剎車(chē)穩(wěn)定性欠佳。 售后:售后服務(wù)差,保養(yǎng)費(fèi)用高,尤其是對(duì)車(chē)主問(wèn)題的處理存在拖延滯后現(xiàn)象。
回答者:網(wǎng)友
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