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榮威550和MG6缺點(diǎn)?優(yōu)點(diǎn)?最好是開過這個(gè)車的和我詳細(xì)說說

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-12

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榮威550優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)：1.?整車的外觀無可挑剔，可以說，目前A級車中，沒有任何一輛車能在外觀上和它一較高下，勉強(qiáng)可以比一下的只有科魯茲，可惜科魯茲的尾部設(shè)計(jì)敗筆，使得它只能在外觀上做老二了。即使拿到B級車中，也只有新君越可以擊敗它，作為一輛十幾萬的車，可以達(dá)到二十幾萬的車的外觀，絕對是屬于很有面子的事情。 2.性價(jià)比非常高，由于是英國的底子，550在配置上絕對拿得出手，電子系統(tǒng)齊全，你說得出的東西它幾乎都有，甚至很多二十幾萬的車沒有的東西它也有。2010款新增了配置后，性價(jià)比更突出了。 3.安全性能突出，1.5T的車子確實(shí)像一輛小坦克，坐在里面覺得特別踏實(shí)，加上一系列的安全配置，在同級車中的絕對算是名列前矛(當(dāng)然并不是第一，因?yàn)樗奈逍窃u定是靠安全配置加分才勉強(qiáng)拿到的，硬碰硬的得分在A級車中排前列而已) ? MG6缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)時(shí)尚而有功力，快背造型國內(nèi)罕見；快背式造型功能性強(qiáng)，常規(guī)尾廂大，又能裝載大件物品；車廂儀表臺有科技感，全黑色調(diào)富有運(yùn)動氣息； 1.8T發(fā)動機(jī)動力平均而充沛，比較容易掌控；自動變速箱換擋平順，D擋比較完善；底盤功架良好，懸掛比較扎實(shí)，過彎淡定；轉(zhuǎn)向指向性和回饋力精準(zhǔn)，攻彎樂趣接近歐洲車水平；座椅包裹性出色，提供很強(qiáng)的運(yùn)動感；后座有空調(diào)出風(fēng)口，腿部空間在同級車中處于中上水平；真皮皮質(zhì)細(xì)致軟滑，觸感有檔次（頂配版）；頂配版裝備齊全，幾乎已沒有遺漏。缺點(diǎn)：高腰線設(shè)計(jì)導(dǎo)致后排側(cè)窗視線狹窄，比較局促；后排行車時(shí)噪音和震動較多，乘坐感明顯不如前排；底盤在行走爛路時(shí)略顯生硬，略欠韌性；自動擋卡閘操作手感不佳，有廉價(jià)感；變速箱手動模式換擋反應(yīng)較慢（影響撥片換擋樂趣）；儲物空間設(shè)計(jì)不夠合理，前排座的便利性打折扣；? 1.8L車型的安全裝備明顯低于1.8T；售價(jià)高于合資品牌同級車。 ? 作為一款新車，MG?6的神秘感其實(shí)只有50％，因?yàn)槠鋬?nèi)在部分（動力、底盤和車廂）和榮威550同出一轍，550先前已得到我們不錯(cuò)的評價(jià)，MG?6自然也差不到哪兒去。論動力和底盤的功架、駕駛和乘坐的完善性，MG?6和榮威550一樣，都堪稱自主品牌（姑且把MG這個(gè)洋品牌也歸入自主吧）中的杰出之作，其杰出程度已達(dá)到可以叫板合資品牌的水平，某些方面甚至超過合資品牌的標(biāo)準(zhǔn)（例如電子安全裝備的齊全程度、外形設(shè)計(jì)、內(nèi)飾科技感）。那50％的新鮮感無疑則來自外部形象——MG?6可能是國內(nèi)自主研發(fā)車型: 回答者：網(wǎng)友

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