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攬勝運(yùn)動版-混動做工怎么樣

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提問者:網(wǎng)友 2018-08-15
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  2015款攬勝運(yùn)動版最大的變化是新增了搭載3.0L V6柴油發(fā)動機(jī)和柴油混合動力的車型。柴油混合動力版車型由3.0L SDV6發(fā)動機(jī)和可輸出35kW(48PS)的電動機(jī)組成,綜合最大輸出功率為250kW(340PS),峰值扭矩為700Nm,其綜合百公里油耗為6.5L/100km。其余車型動力系統(tǒng)不變?! L的外觀談不上粗獷,用優(yōu)雅兩個(gè)字來形容再貼合不過了,但其一副高頭大馬的造型又能讓你感受到一絲霸氣,不管怎么說,ML的前臉筆者相信絕大部分人都會覺得好看,而且看起來也夠范兒,唯一的不滿就是稍顯笨重?! ≡趥?cè)面要比前臉更加霸氣,ML依然保持了奔馳設(shè)計(jì)師對SUV箱型設(shè)計(jì)的情有獨(dú)鐘,如果不是在尾巴方面有些稍微的傾角,筆者相信ML的側(cè)面還會更加霸氣,不過想到其市場的定位,還是斯文一些好,畢竟中國消費(fèi)者的心理還是比較內(nèi)斂的。    尾部方面設(shè)計(jì)師進(jìn)行了一個(gè)收腰設(shè)計(jì),讓整個(gè)箱型設(shè)計(jì)不會顯得那么硬派,同時(shí)也能更突出ML下盤非常強(qiáng)壯,讓人對車輛穩(wěn)定性心理更有底氣,但就算設(shè)計(jì)師經(jīng)過無比周全的考慮,筆者還是覺得ML的尾部過于低調(diào)。
回答者:網(wǎng)友
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