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奔馳g600越野

奔馳g600越野: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-15

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誕生于1979年的奔馳G級和同門車型相比并沒有太悠久的歷史，不過這并不妨礙它成為一個傳奇、一個圖騰。當初伊朗巴列維國王為了擴充軍備需求而委托奔馳生產新型越野車，誰曾想還沒有迎來入列，巴列維國王自己就被歷史的車輪碾過，不過既然已經進行了研發(fā)和測試，奔馳還是決定將G級量產。1979年，底盤代號W460的第一代G-Wagen（1994年奔馳更名之前，奔馳G級被稱為奔馳G-Wagen）從奧地利格拉茨工廠的生產線走出，該車的裝配幾乎全部由手工完成，時至今日，G級依然在這里生產，只是更高效的流水線生產替代了之前的人工，方正的造型、非承載式車身、梯形大梁結構的底盤以及帶有前后兩把差速鎖的分時四驅結構，這些都奠定了奔馳G級的硬漢形象。雖然伊朗的政變令訂購計劃泡湯、德國半噸級軍車項目也落選，但并不妨礙G-Wagen獲得其他國家軍隊的青睞，到目前為止已經有20多個國家將奔馳G級用作軍隊的指定車輛，1998年奔馳G500誕生，這也是現(xiàn)款G 500的前身，從當時的5.0L發(fā)動機到之后的5.5L，再到現(xiàn)在的4.0T，G 500只是在動力系統(tǒng)、造型細節(jié)以及配置上不斷調整，整體結構并沒有任何改變，2016款G 500在今年1月上市，換裝了全新的4.0T發(fā)動機，配置也繼續(xù)升級，輪圈尺寸從之前的18英寸升級為19英寸、增加了designo皮革內飾、限距控制系統(tǒng)增強版以及盲點輔助系統(tǒng)等，奔馳近兩年在國內將不少4.7T發(fā)動機縮缸為4.0T，而G 500使用的4.0T發(fā)動機可不一樣。這臺發(fā)動機由AMG開發(fā)，AMG C 63、AMG GT都在使用，只是調校不同。兩個渦輪增壓器位于V型氣缸夾角中間，布局緊湊、節(jié)省空間，參數(shù)上比之前的5.5L發(fā)動機有了不小的提升，并且還符合歐六排放標準。與發(fā)動機匹配的是第六代7G-TRONIC PLUS增強型7速自動變速箱，G系并沒有G600但有G63AMG版.....: 回答者：網(wǎng)友

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